汽车三缸和四缸的区别在哪里

汽车的三缸和四缸主要区别在于气缸数：

三缸机比四缸机少了一个气缸，因此发动机的尺寸更小。虽然很多人可能会认为少一个气缸动力会减弱，但实际上，三缸机通常配备涡轮增压技术，使得它们在动力输出方面并不逊色于四缸机。

例如，广汽本田凌派在2019年更新换代时，放弃了原来的1.8L四缸自然吸气发动机，转而采用了1.0L三缸涡轮增压发动机。虽然排量减少了将近一半，但动力表现依然优秀。原1.8L发动机最大功率为100kW，最大马力136匹，最大扭矩169N·m；而1.0T发动机则为90kW，最大马力122匹，最大扭矩173N·m。可以看出，1.0T发动机虽然功率略低，但扭矩却更大，且最大功率转速更低，这意味着更加省油。同时，1.0T发动机的最大扭矩起点转速更低，终点转速更高，因此在低转速区间内动力表现更好。

此外，三缸机通常配备涡轮增压器，以弥补排量小动力弱的问题。因此，三缸和四缸的区别还包括是否具有涡轮增压器。在机械层面，三缸机由于无法实现同上同下的运动，因此抖动问题更为明显。而四缸机由于1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，因此在一定程度上可以抑制抖动。但为了进一步减少抖动，四缸机通常也会配备平衡轴。三缸机则由于无法实现同上同下的运动，只能通过平衡轴来减少抖动，因此是否具有平衡轴也可以算作三缸和四缸的区别。

在政策层面上，三缸机和四缸机的待遇也不同。车船税按排量征收，而1.5L是一个收费标准界线。例如，1.8L的老版凌派需要按更高的标准交更多的钱，而1.0T的新凌派可以按照低标准交更少的钱，这就是三缸机和四缸机在政策上的待遇差别。