试驾全新紧凑型SUV汉腾X7实力如何

相信很多人对汉腾这个品牌还比较陌生，没关系。接下来，让我们一起体验一下这个全新品牌的第一款车型——汉腾X7。

汉腾汽车有限公司成立于2021年11月，位于江西省上饶经济技术开发区。它是一家以研发为核心业务，生产销售传统能源汽车、新能源汽车及关键汽车零部件的全新民营汽车制造企业。其主要产品包括SUV和MPV系列乘用车。

作为汉腾汽车的首款车型，汉腾X7肩负着打开品牌知名度的重要使命。该车定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4671*1902*1697mm，轴距为2810mm，采用时尚年轻的设计风格，外观线条硬朗，前脸原创性高。楔形大灯组采用LED光源和氙气透镜大灯，雾灯也采用LED光源。前格栅、前保险杠等处增加了镀铬装饰条，提高了前脸的精致度。

新车侧面线条简洁硬朗，黑色环绕套件和车顶行李架凸显SUV风格。车尾采用两侧排气设计，镀铬尾喉装饰。此外，新车前后保险杠下部还配备了银色底盘防摩擦板，进一步彰显了SUV的硬核氛围。

内饰方面，汉腾X7采用了多种材质，整体布局借鉴了宝马的设计。配置方面，该车搭载了9英寸多点触控电容屏，可与汉腾云智能网络服务系统协同实现远程诊断、信息推送、增值服务、安全防护、远程控制、一键导航等功能。此外，该车还配备了电动尾门、220V电源和USB插座、无钥匙进入和一键启动系统。值得一提的是，汉腾X7还配备了全彩多信息显示HUD抬头显示系统。此外，该车还配备了前排电动真皮座椅和全景天窗。

动力方面，汉腾X7提供1.5T和2.0T发动机可选。1.5T发动机最大输出15S4G马力，峰值扭矩215牛·米，匹配5速手动变速箱。2.0T发动机最大输出功率190马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速双离合变速箱。今天试驾的车型都是搭载2.0T发动机的车型，但我们拿到的是带副顶的专属车型，没有HUD、全景影像、并线辅助、车道偏离预警等技术配置。这辆车的实际驾驶体验令人满意。

动力表现相对平淡，但能满足日常代步交通的需求。6速DCT双离合变速箱在大多数情况下都非常称职。它的换挡平顺，换挡逻辑和大多数家用车一样。升档是正的，降档总是习惯性的慢半拍。这并不是劣势，只能说为了更好的平衡燃油经济性牺牲了一些运动特性。

汉腾X7汽车在很多方面借鉴了欧洲汽车厂商的调整方法。比如它的油门踏板在起步阶段故意不灵敏，让驾驶员的右脚尽可能放松。刹车踏板太重，稍微踩一下就能得到很好的制动力。很多人第一次开车可能需要短暂的习惯一下。电动助力转向和悬架是冷静和强硬的风格。喜欢开欧版车的朋友不要对汉腾X7的底盘反感。例如，我更喜欢这个设置。不过，我还是想提两个建议。

第一点是这款车的转向和底盘手感不够细腻，无法营造出高级感，一些同级别的竞争对手在这方面做得更好。第二点是前排座椅有点硬，加上略显硬朗的悬挂，舒适性降低。建议厂家以后可以使用更软的填料。