L标志的车有纳智捷汽车和雷克萨斯汽车:
纳智捷是中国台湾汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立的子公司,而雷克萨斯则是日本丰田汽车旗下的高端品牌,创立于1983年。纳智捷的车标以“L”作为主体,同时也融合了中文“人”字的变形,象征着纳智捷立足于中国文化,以用户为中心的设计理念。而雷克萨斯的商标则是一个椭圆形环绕的“L”字母,寓意着雷克萨斯遍布全球。
纳智捷作为裕隆集团旗下的子公司,在2009年正式面向全球发布。2011年,纳智捷URX作为东风裕隆纳智捷旗下全新中型SUV面世,基于全场景化开发理念打造,提供车联网功能、灵活多变的座椅布局等,共推出搭载1.8T发动机的4款车型,厂商指导价14.36-15.56万之间。
其最大功率为204马力,峰值扭矩为300牛/米,传动系统匹配的是爱信6速手自一体变速箱,全系前轮驱动。此外,纳智捷车型的最大特色是科技成分,包括夜间行车判别系统等高科技配置,这些功能配置和乘坐舒适性方面一直受到车主的好评。然而,纳智捷大7SUV作为东风裕隆的首款产品,由于油耗和噪音问题,于2018年正式停产。
雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌,其车型一直以进口身份进入中国市场,比它档次高的BBA、比它销量差的讴歌和英菲尼迪都进行国产化,但雷克萨斯的销量却一直不错,甚至多次出现一车难求从而加价购买的现象。2019年,雷克萨斯LM在中国上海国际车展全球首发豪华MPV,LM作为雷克萨斯现有车型的第五款旗舰产品,厂商指导价116.60-146.60万之间。
然而,部分雷克萨斯经销商售卖LM最高加价幅度达到了82万元,这让它的落地价超过了200万,一举超越迈巴赫成为新的加价之王。雷克萨斯ES车系则是陪伴雷克萨斯走过最为光辉岁月的车型,目前全新雷克萨斯ES已经是发展到第七代产品,采用了全新的设计以及丰田最新的TNGA架构。
奥迪tt和tts在多个方面存在差异,尤其是在动力系统和驱动方式上。首先,我们来看动力系统的区别。奥迪tt搭载1.8T和2.0T两款发动机,而奥迪tts则专门配备了2.0T发动机。这两款车型均匹配了6挡双离合变速箱,但是tts的2.0T发动机
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