摩托车涨缸后还能继续骑行吗

摩托车涨缸了不能继续使用。

摩托车涨缸是一种较为严重的故障，这通常是由于润滑不良或发动机过热所导致的。涨缸时，发动机动力会急剧下降，车速迅速降低，甚至直接熄火，再次启动也困难重重。若继续使用，不仅可能造成发动机内部如活塞、活塞环和气缸壁等部件严重磨损，还可能引发其他机械损伤，所以为保护车辆，应及时维修，而非继续使用。

当摩托车出现涨缸情况时，不同类型的摩托车有着不同的紧急处理方式。对于循环档摩托车，一旦察觉到涨缸，要迅速将档位挂至空档，让车辆以空档状态滑行。这样做可以避免发动机在涨缸状态下，因档位的传动而承受更大的负荷，减少进一步损伤的风险。而手动离合器摩托车，在发现涨缸的瞬间，应立即果断地分离离合器。这是因为涨缸后发动机产生的巨大阻力，若不及时分离离合器，很容易致使后轮锁死，进而引发危险的失控状况。

倘若在涨缸过程中，车辆已经出现严重侧滑，驾驶者此时一定要保持绝对的冷静。需要果断地用倾斜内侧的脚支撑在地面上，以此来维持摩托车的滑行平衡，同时不要忘记分离离合器。这一系列动作需要连贯且准确，目的就是在尽量降低损失的同时，保障自身的安全。

涨缸后的摩托车发动机内部状况不容乐观。活塞与气缸壁之间的正常间隙被打破，原本顺畅的运行状态被打乱，加剧的摩擦会让部件温度急剧上升，磨损速度成倍增加。活塞环可能会因为异常的压力和高温而失去弹性，无法正常密封，导致发动机的动力进一步下降，燃油经济性变差。如果这种情况持续下去，气缸壁可能会出现严重的划痕、拉伤，甚至产生裂纹，到那时发动机就面临着报废的风险。

综上所述，摩托车涨缸绝非小事。一旦发生涨缸，继续使用的危害极大，不仅会让车辆的损坏程度加深，维修成本大幅增加，更会对骑行安全造成严重威胁。所以，在遇到涨缸情况时，应及时采取正确的应对措施，并将车辆送往专业维修店，让专业人员进行全面的检查和维修，以确保摩托车能够恢复正常状态，再次安全地驰骋在路上。