驾驶2960公里后，福特全顺车主的真实感受如何？

大家好，今天我们将与您分享一位福特全顺车主的真实驾驶体验。

这位车主在提车并行驶了2960公里后，分享了他的感受。在国内汽车市场中，众多车型琳琅满目，但轻客车型往往被大众忽视。然而，福特全顺轻客却是个例外。自1965年第一代福特全顺问世以来，历经多年发展与改进，至今仍受到众多消费者的喜爱。

选购这款福特全顺轻客，主要是看中了其潜在的房车改装价值。与同级车型如大通和御风等品牌相比，全顺在外观和驾驶体验上都表现得更为出色。这款车的外观设计十分漂亮且大气，特别是前脸部分，分层式的进气格栅搭配熏黑处理，再加上两侧独特的灯组造型，既时尚又不失个性。而尾灯的狭长造型，在夜间点亮后，不仅辨识度极高，更显得亮眼夺目。

在空间方面，这款福特全顺轻客的表现堪称出色。无论您坐在哪个位置，都能感受到宽敞的空间，尤其是后备箱的容积，足够大到能装下您自驾游所需的各种物品，无需再担心行李超载。然而，内饰的整体设计却显得相对平庸，甚至有些令人失望。它主要采用塑料材质进行包裹，缺乏任何亮点，以简洁实用为主。但好在，其提供了巨大的改装潜力，尤其是舒适性方面。

主副驾驶的座椅表现尚可，而后排座椅的减震则主要依赖于钢板，这一点可能需要在后期进行改进。在动力表现上，福特全顺搭载的2.0T发动机展现出强劲的动力，只要适当给油，超车并非难事。尽管起步时略显缓慢，但鉴于其庞大的车身，这也在情理之中。该发动机的最大输出功率达到121马力，峰值扭矩为300牛米，配合6挡手自一体变速箱，使得驾驶更为流畅。不过，在低速行驶时，顿挫感确实较为明显。

至于油耗，高速公路上维持在11升左右，而在市区则可控制在14升以内，这样的表现对于轻客车型而言是可以接受的。操控方面，福特全顺同样表现出色。方向盘大小适中，操控起来得心应手，刹车反应也相当灵敏。然而，配置方面确实存在一些不足。例如，这款十几万的车型并未配备副驾驶安全气囊，这在安全性上确实有些欠缺。尽管如此，从整体性价比来看，这款车仍然具有不小的优势。毕竟，在这个价位范围内，我们不能要求过高。