豪车的驾驶方式真的那么独特吗？

豪车的驾驶方式确实与众不同，白给你，你可能都开不走。我的朋友开过很多高级车，他分享了许多高级车的驾驶方法，其中很多与普通车有很大的区别：

1. 开车方式不同：普通车门上都有门把手，开门只需轻轻一拉。但高级车的门把手却藏在内部，例如特斯拉、奔驰SLS AMG等车型，当钥匙靠近车时，门把手会自动弹出。另外，还有一些车的门把手设计更为隐蔽，例如奥迪R8、林肯大陆等。第一次接触这些车时，开车门可能会让你感到困惑。

2. 启动方式不同：现在很多私家车都可以通过钥匙一键启动，但高级车的启动方式却不一样。例如，兰博基尼的启动按钮上覆盖着红色封面，打开后才能看到按钮，就像战斗机发射导弹一样。而保时捷的车钥匙也与众不同，放在左边的位置上。而其他高级车则需要将钥匙放在指定的位置，才能启动汽车。

3. 悬挂方式不同：大部分高级车都是自动挡的，适合电子杆操作。电子杆的操作与普通变速杆操作略有不同，无论挂在哪个档位，变速杆都处于中间位置，这使得第一次接触的驾驶者可能会感到不太适应。例如，奔驰的怀中档杆，折断的可能性很大。此外，还有一些高级车采用老虎老虎、捷克的茨麻米式移动、林肯的按钮式移动等，需要驾驶者适应首次驾驶。

4. 各种功能按钮的区别：高级车通常功能齐全，各种按钮也很多。如果不了解的话，请绝对不要乱按。例如，法拉利的方向盘上有一个“死亡按钮”，不小心按下后，汽车会关闭所有辅助运转功能，完全由驾驶员控制。这种狂野的动力，专业的司机都难以控制，因此经常听说租用二级车失控死亡的事件。此外，现在很多高级车都有“代理驾驶模式”，当该模式开启时，司机只能使用汽车最基本的运行功能，例如停止、转向、刹车、灯光等，而音响、驾驶模式选择、座位调节、后视镜调节等变得不能使用。这样做的目的是为了防止代理司机随意调节汽车的驾驶方式，干涉车主的正常驾驶。