奔驰E级好用吗

奔驰E级确实是一款豪华车型，内饰豪华而时尚，给人一种沉稳的感觉。

车漆厚实，做工精细，人机交互系统实用，反应迅速，车灯明亮，夜晚行驶如同白昼。车内氛围灯提升了整体氛围，360全景影像清晰灵敏，雷达感应准确稳定，空间宽敞，乘坐体验令人满意，后备箱空间足够大，可以满足日常使用需求。

然而，奔驰E级也存在一些缺点。在C模式下，加速和减速的体验不够顺畅，发动机转速也会剧烈变化，听起来很不协调。自动启停功能也显得有些鸡肋，需要频繁关闭，停车时会晃动，对机械部件不够友好。减震效果不佳，后排没有座椅记忆功能，座椅调节功能也有限，只能调节靠背，不能调节头部和背部，这让人感到遗憾。

外观方面，立标和大标的轮子各有特色，运动版更显年轻时尚。车身漆面厚实，即使被电瓶车刮擦也不容易破漆，对比其他品牌，做工不够精细，有些粗糙。轮毂设计普通，与十万级别车型无异。

内饰是选择E级的重要因素之一，全部采用软皮材质，手感舒适，氛围灯提升了整体档次。语音控制实用，驾驶时的语音提示有助于行车安全。车联网具备导航功能，实时路况监控，但网络音乐功能缺失，让人不满。屏幕操作灵敏，方向盘操作方便安全，柏林之声音质一流。

空间方面，国产加长轴距版的后排空间更大，灵活度较高，可以应对不同停车需求。配置方面，因人而异，但大部分配置并不实用，导致性价比不高。保养套餐价格适中，4S店售后服务态度良好。

动力方面，目前还在试车阶段，但正常速度下动力充足，运动模式下动力表现强劲，但换挡时的顿挫感让人有些担心。

操控方面，方向盘稳定，方向精准，变道时没有颠簸感，主动刹车实用，刹车表现安全放心。底盘稳定，刹车到位，行驶平稳。

油耗方面，目前为8.0L，但还处于磨合期，未来可能会有所上升。舒适方面，车内空气质量良好，座椅多角度调节，腰部支撑功能实用，但悬架偏硬，让人有些不满。