宇通客车的安全性能如何

宇通客车的安全性能非常出色。车身采用高强度钢材，坚固耐用，能在碰撞中为乘客提供良好保护。

智能安全系统实时监控车辆运行状态，发现潜在风险。智能驾驶系统可实现自动驾驶，降低人为操作失误的风险。

在电池方面，宇通客车配备有多层防火隔热设计的高安全性电池液冷板系统，能有效防止过热。在主、被动安全技术上，如开发全承载客车正面碰撞防护结构、吸能式转向系统，应用正面碰撞预警系统、紧急制动系统等。此外，侧翻预警和胎压检测等技术也得到广泛应用。

宇通客车的宇威车型完成100℃极限温差挑战，外漆、轮胎、内饰件等完好无损，空调系统有效。C11E(ZK6117BEV)车型的液冷电池系统防护等级达到IP68，配备正面碰撞防护结构等安全配置，获得“超五星”安全认证。

17座新款宇通客车注重安全车身结构，抗碰撞性能优越，驾驶员区域有多个气囊及防抱死刹车系统等。旗舰款电动客车E11Pro在极端高温和强风下表现出色，先进的空调系统能快速降温且节能，车身设计和电池保护方案表现出色。

新一代商旅客车CL6新车有贯通式侧行李舱，全车骨架封闭环结构保障安全。宇通客车在安全性能方面投入大量资源，不断精进技术，树立了客车行业的安全标杆。

在极寒环境如牙克石的冰雪路况下，宇通纯电动客车在极限绕桩环节表现优异，挑战成绩高于国标20%。在续航测试赛中，10.5米纯电动客车单公里电耗为0.78度。按夜间电价算，每公里电费最低可达0.23元。在正常市区路况下，一般百公里耗电50-80度，每公里大约耗电0.5到0.8度，具体耗电量受车型、电池技术、所载人数等影响。

在郊区通畅路况下，四季平均能耗最低。宇通C8E动力版在贵州七十二道拐这种复杂路况下圆满完成挑战，取得优异成绩。宇通C11E在30℃低温环境下能一键启动，10分钟完成除霜，25分钟升温至43℃，百公里电耗为67.59kW·h。其采用强化电池保温舱设计，能在40℃严寒或60℃高温环境下稳定运行。

在哈萨克斯坦零下25摄氏度的酷寒天气中，宇通纯电动客车实现374公里超长续航里程，为1500多名乘客提供温暖舒适环境，车内温度维持在18至22摄氏度。E18PRO成功在于宇通先进的YEA技术和适应极寒地区的控制策略。