东风标致2008为何销量不佳？

让我们来详细探讨:

首先，外观设计是标致车永远绕不开的话题。法国车一贯以独特的设计风格著称，然而这些设计往往只能迎合欧洲消费者的口味，对于国内消费者来说，却可能显得过于前卫。尽管标致2008在外观设计上力求年轻时尚，但在众多新小型SUV中，如吉利icon和现代ix25，标致2008的外观已经算是较为保守了。尽管如此，这些外观激进的小型SUV也并不一定能够取得更好的销量。

内饰方面，标致2008采用了全新的家族设计语言，整体氛围感非常出色。内饰用料方面也采用了大量软面材料，尽管这些材料并不算高级，但整体给人的感觉还是很有档次感的。然而，当消费者进入车内后，第一个问题就出现了——空间狭小。小型SUV的设计挑战在于如何在有限的车身尺寸中提供足够的内部空间。一种解决方案是放弃对空间的要求，将车的风格做到极致，如丰田C-HR/奕泽；另一种则是竭尽全力做大空间，如本田缤智/XR-V。标致2008显然选择了后者，但在空间方面并没有取得显著优势，后排座垫较短，后备箱空间也较小。

配置方面，尽管标致2008配备了LED大灯、全景天窗、主被动安全系统、真皮座椅方向盘、全液晶仪表、支持互联的多媒体系统、感应雨刮和自动空调等配置，但这些配置大多出现在15万元以上的顶配车型上。然而，消费者在15万元预算内完全可以考虑购买紧凑型SUV，而且国产车型在相同配置下价格更为亲民。

最后，全系标配的1.2T三缸发动机也是标致2008的一个争议点。尽管三缸机曾经被视为致命缺陷，但随着技术的进步，越来越多消费者开始接受三缸发动机。例如，本田凌派在换代后全系搭载1.0T三缸发动机，销量依然稳定。因此，标致2008的三缸发动机并不会对其销量造成严重影响，除非整体产品力不足。

综上所述，标致2008的问题在于没有找到一个突出的优势点，使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。标致和雪铁龙这两个品牌在中国市场已经存在多年，但消费者对其印象仍然停留在“奇葩”和“固执”上。如果标致2008能够找到一个让消费者记忆深刻的亮点，也许能够改善其销量不佳的现状。