如何辨别方向机进油管和回油管

要区分方向机进油管和回油管，可以从位置、大小和作用三个方面进行判断。

首先，从位置方面来看，进油管通常位于喷油嘴的上方，而回油管则位于喷油嘴的下方，并且从最内部分支出来。例如，对于13年的宝来车1.6自吸，通往助力油泵的油管位于下方，属于回油管；从转向机过来的油管位于上方，属于进油管。同样的，对于铃木羚羊液压方向机，到增压泵的油管在底部，属于回油管；从舵机出来的油管在上方，属于进油管。

其次，从大小方面来看，进油管通常比回油管大。进油管是连接燃油滤芯的那一根，而回油管负责将多余的燃油送回燃油箱。

最后，从作用方面来看，进油管负责将燃油从燃油箱内经汽油滤清器过滤后输送到发动机上的燃油分配管暂时储存，当喷油器通电时，燃油从喷油器喷出与空气混合；而回油管则负责将多余的燃油送回燃油箱。对于多缸柴油机，柱塞式喷油泵体上方低压腔室两端分别设有进油管接头和回油接头，回油接头中装有溢流阀。

另外，拆下助力泵的油壶查看壶底是否有沉积的黑色沉淀物，也可以帮助判断是否需要更换助力油。需要注意的是，方向机油必须使用助力转向油，车友们应按规定期限检查动力转向储油罐的油面高度，不足时及时补充。因为汽车助力油能起到润滑和保护零件的作用，长时间不用油品质量会变粘稠，影响助力泵，因此建议每4到5万公里或2到3年更换一次方向油。