艾瑞泽5百公里加速需要几秒？

艾瑞泽5在百公里加速测试中，手动挡车型和CVT车型的表现差异显著:

首先，我们来看CVT车型的测试成绩。由于CVT变速箱的特性，它无法在弹射起步时达到很高的转速。在实际测试中，车子在起步时没有出现打滑现象，即使关闭ESC，也是如此。最终，CVT车型的最佳成绩为12.6秒，对于一台1.5T发动机来说，这个成绩并不理想。

接下来是手动挡车型的表现。与CVT车型相比，手动挡车型在加速性能上明显占优。在测试过程中，将转速控制在4000转左右进行弹射起步，加速过程中明显感觉到推背感，仅需一次换挡即可完成0-100km/h的加速。二挡时速刚刚突破100km/h时，发动机就会断油，此时的转速大约为6000rpm，最终的成绩为9.38秒，比官方公布的9.5秒还要快一些。手动挡车型的加速过程表现出色，起步时的爆发力更强，这也使其在加速性能上明显优于CVT车型。

然而，手动挡车型在加速过程中也存在一些细节上的差异。在低速行驶时，前两挡的齿比较大，所以低速行驶时感觉比较轻快。三挡和四挡的加速势头稍有衰减，最终的加速成绩为12.4秒。总的来说，手动挡车型在加速性能上表现出色，但三挡和四挡的加速势头稍有减弱。

相比之下，CVT车型的加速感受则显得保守许多。在起步阶段，由于受到变速箱保护的影响，CVT车型的爆发力较弱，整个加速过程中都显得比较平顺线性，转速表指针保持在6000rpm左右。最终，CVT车型以13.07秒的成绩完成百公里加速，这个成绩并没有特别突出的表现。

综上所述，手动挡车型在百公里加速测试中表现更为优异，而CVT车型则显得较为保守。