马自达汽车北美业务公司近日公布了其2023年度的销售业绩,显示马自达在北美市场的销售表现非常出色,创下了历史性的新高:
数据显示,马自达在2023年12月的北美销量达到了39,518辆,同比增长了44.8%;全年销量则达到了363,354辆,同比增长了23.2%。这样的成绩不仅反映了马自达北美业务的强劲增长势头,也显示了品牌在北美市场的受欢迎程度。
在SUV车型方面,马自达的表现尤为突出。CX-5在2023年售出了153,808辆,CX-50售出了44,595辆,CX-30则售出了77,075辆。虽然即将退市的CX-9售出了17,451辆,但全新推出的CX-90在首个非完整销售年就取得了显著成绩,售出了30,821辆。
在轿车领域,尽管Mazda6已经全面停售,但Mazda3的销售表现依然亮眼,全年共售出了30,531辆。其中,轿车版本销售了17,068辆,而HatchBack掀背车则销售了13,463辆。
值得一提的是,在销售数据中还出现了小跑车MX-5Miata的身影。2023年MX-5Miata共售出了8,973辆,其中软顶敞篷车销售了4,591辆,硬顶敞篷车销售了4,382辆。

马自达北美市场的销售业绩突显了品牌在该地区的强大影响力和市场竞争力。未来,马自达将继续努力,为消费者带来更多优质的产品和服务。
马自达在2024年9月份的中国市场销量情况如何?根据权威数据,马自达当月销量为6010辆,同比下降了41.9%。尽管如此,环比增长达到了38.77%。 从2023年9月至2024年9月,马自达累计销量为95010辆,同比增长17.91%。其
在国内汽车市场合资品牌中,马自达似乎是一个例外。随着国内新能源汽车的快速发展,马自达的销量也在逐渐下滑。即使在长安马自达和一汽马自达合并后,这一趋势也没有得到改善。 尽管马自达的产品力确实不错,但其车型过于单一,缺乏B级轿车和MPV车型,导
在国内汽车市场中,马自达这个品牌显得与众不同。近年来,随着新能源电动汽车的迅速发展,马自达在国内的销量持续下滑,即便一马和长马的合并也未能带来转机。如今,马自达在车型更新和销量方面都面临困境,甚至有传言称马自达将退出中国市场。马自达的产品力