在外观方面,威朗采用了别克最新的设计语言,外观年轻时尚,整体风格更加现代化。
车身线条流畅,外观设计较为拉风,符合年轻人的审美标准。内饰方面,威朗的内饰用料较为考究,车内大量使用了搪塑工艺材料,软硬适中,能够有效减少碰撞时的疼痛感。面板上还采用了许多金属条和光面材料,看起来较为高档。
在空间方面,威朗作为紧凑级轿车,其空间表现尚可。对于身高175厘米的人来说,座椅调低后感觉不是太局促,整体空间表现令人满意。配置方面,威朗的性价比一般,尤其是分离式衬臂的安全问题进一步降低了性价比。相比之下,同级别的英朗在性价比方面更具优势。
动力方面,威朗的表现一般。手动挡车型起步时感觉有些肉,需要给油才能快速起步。挂上二挡后,车辆的推背感较为明显。操控方面,威朗的指向精准,总体感觉良好。油耗方面,威朗目前行驶了100多公里,表显油耗为7.7升。其中90公里为高速行驶,其他为市区行驶,平均时速为23公里。油耗表现尚可,但还需要进一步观察。
在舒适性方面,威朗的底盘调校偏向于软性设计,能够很好地过滤减速带及凹坑的震动。噪音控制方面,威朗的表现较为不错,与朋友的昂克赛拉相比,威朗的噪音控制更加出色。总的来说,威朗 2017款 三厢 15S 手动进取型在品牌知名度、外观设计、内饰用料、空间表现等方面表现较为出色,但在隔音效果、动力表现、性价比等方面还需进一步改进。
对于大家关心的“19款威朗15s自动领先型配置怎么样?”这个问题,我们来详细介绍一下该车型的配置特点: 首先,从外观设计来看,19款威朗15s自动领先型采用了全新的飞翼式前脸设计,有效拉宽了车身的横向视觉效果。这种设计风格更加偏向于商务范,
威朗和英朗在外观、内饰、动力总成、尺寸、行车灯、配置以及价格方面存在着显著的区别。 外观方面,新款英朗的设计风格变得更加年轻,中网采用了别克最新的尾翼设计,并融入了大灯中,底部的进气口也设计得更为规则,这使得英朗的前脸看起来比威朗更加简洁,
19款别克威朗20T自动领先型的评测表现非常出色。首先在外观设计方面,威朗15S自动领先型、20T双离合领先型、20T双离合精英型均升级了全新展翼型LED自动感应大灯,与飞翼式格栅相搭配,不仅提升了车辆的前脸辨识度,还增强了夜间行驶的安全性