哈弗H9新增3.0T引擎越野性能如何？

内饰方面，哈弗H9趋向典型的豪华风格，并采用了独特的扇面设计，中控台中间突出，流线感十足。

这在硬派SUV中并不常见。空调出风口分立两侧，中间嵌入DVD导航屏幕。整体风格与哈弗H8、哈弗H6运动版、哈弗H7不同，明显采取了亚洲人喜爱的设计风格，并且内饰边框大面积采用镀铬边条。这种设计不仅提升了车辆的豪华感，还增强了内饰的美感。

仪表盘采用双炮筒式设计，中间带有彩屏的行车电脑显示屏。虽然彩屏尺寸较小，但清晰度不错，兼顾了实用性和科技感。这表明哈弗H9在设计时既考虑到了实用性，又注重了科技感，没有一味地追求全数字式彩屏。

变速器方面，可以清晰地看到是自动档车型。这表明哈弗H9的定位较高，具体是6AT还是ZF公司的8AT变速器尚待官方披露。无论采用哪种变速器，都体现了哈弗H9在技术上的追求和品质上的保证。

车顶灯罩除了顶灯开关外，后端还带有隐藏式眼睛盒，但没有发现天窗按键。由于路试车本身不带天窗，因此不具备参考价值。

后排腿部空间虽然拍摄角度倾斜，但从驾驶位置来看，后端空间相当不错，并且后排有单独的空调控制设备。这说明整车采用的是双区域空调，为乘客提供了更舒适的乘坐体验。

发动机舱属于首次曝光。从发动机外形来看，与哈弗H8上搭配测试的2.0TGDI如出一辙，可以确定路试车搭配的就是长城最新开发的2.0TGDI。此外，长城研发中的3.0V6双增压发动机在未来实现量产之后，也有可能搭配在哈弗H9上。这种配置不仅提升了车辆的动力性能，还增强了越野能力。

由于多数企业都将注意力集中在承载式车型上，非承载式的自主品牌涉及不多。哈弗H9凭借哈弗H3/H5打下的市场口碑，能够从容跨入高端SUV市场。预计其起步售价将在20万左右。