2020款斯巴鲁傲虎平行进口是一款备受瞩目的车型,它基于SGP模块化平台打造,采用2.4T和2.5L两款水平对置四缸发动机。在外观方面,新车与现款车型相似,但细节上更加锋利,更显霸气,如大灯外侧、前包围上的雾灯均采用了相对平直的线条。此外,新车在颜色上进行了大面积黑化,车身整体为两种颜色,减少了镀铬装饰条的使用。在侧面造型上,新车的腰线走向与现款车型基本一致,但造型上由原来相对平滑的弧面转折变得更加锋利了,视觉上更加刚硬。现款车型的轮眉与车身颜色相同,而新款车型则采用与包围同样材质和颜色的哑光塑料轮眉,不仅在视觉上看起来更加粗狂,还有利于降低维修成本。
斯巴鲁的质量整体来说是非常优质的,无论是在车身设计还是性能表现上都有着出色的表现。 在车身刚性与安全性方面,斯巴鲁的车型设计兼顾了时尚的外观和车身的刚性,采用高强度钢架结构,确保车身在意外碰撞时能够最大程度地吸收动能,从而保障乘客的安全。斯
斯巴鲁CROSSTREK,中文名“旭豹”,于近期正式登陆中国市场,共有三款车型在售,售价区间为19.98-23.08万元。作为斯巴鲁的入门紧凑型SUV,这款新车不仅吸引了众多车友的目光,还带着斯巴鲁特有的品牌魅力。 斯巴鲁旭豹是斯巴鲁XV的
上世纪90年代,斯巴鲁凭借其在WRC赛场上的出色表现,成为了赛车迷心目中的传奇。今年恰逢斯巴鲁AWD技术50周年,让我们一同回顾斯巴鲁与拉力赛的辉煌历程。 斯巴鲁的左右对称全时四驱系统,是其在赛车场上取得成功的基石。上世纪70年代,日本经济