奥迪Q5四驱性能如何？

奥迪Q5的四驱系统表现非常出色，多片离合器中央差速器反应迅速，其先进的电脑系统每秒能处理150个不同的信号，涵盖了温度、调节、导航等多种数据。

这样的系统能够在0.5秒内预判四驱需求，并在0.2秒内完成从两轮驱动到四轮驱动的转换，几乎让驾驶员察觉不到变化。在城市道路上行驶时，Q5通常采用两轮驱动模式，这样有助于节省燃油。然而，一旦遇到山路、土路等复杂地形，它能够迅速切换为四驱模式，确保车辆拥有卓越的通过性。此外，这款四驱系统不仅保障了动力输出，还通过减轻车身重量实现了更高的燃油效率，符合当下节能环保的趋势。

在前驱模式下，后轮轴的爪式车钩能够切断动力输入，减少动力损耗，使得百公里平均油耗比传统的quattro系统降低了至少0.3L。而在四驱模式下，新增的电机控制多片离合差速器提供了中央差速锁的功能，可以将全部动力传递至车头或后轮轴，极大地增强了车辆的脱困能力，甚至可以媲美硬派越野车。

奥迪Q5作为一款前置四驱车型，其车身尺寸设计得恰到好处。长宽高分别为4629mm、1898mm和1655mm，轴距则达到了2807mm，这样的尺寸既保证了车内空间的宽敞舒适，又使得车身保持了紧凑灵活的特点。此外，Q5还配备了诸多高端安全驾驶辅助系统以及高科技装备，如智能驻车辅助系统、车道辅助系统、侧向辅助系统以及自适应巡航控制系统等，这些先进配置大大提升了行车的安全性和便利性。

相较于现款车型，上一代Q5搭载的2.0T四驱8AT组合在驾驶感受上更加厚重、稳健，动力表现也更为强劲。尽管如今汽车价格更为亲民，但在车辆的扎实程度上，新一代车型确实难以企及前辈。