7月韩系车销量再跌25%，伊兰特、ix35销量锐减吗？

在经历短暂的回暖后，2023年7月韩系车市场再次陷入低谷。根据中国汽车流通协会的数据，7月份韩系车零售销量仅有22885辆，与去年同期相比，同比下跌了25%：

具体来看，现代伊兰特依然是韩系车中的销量冠军，但7月销量仅为7209辆，与去年同期相比下跌了28.5%，同时也低于5月和6月的销量。现代ix35销量则大幅下滑至千余辆，7月零售销量仅录得1259辆，同比降低78.0%。

现代途胜在7月份以3568辆的销量排名第二，同比增长251%，然而，这一数字依然低于5月和6月的销量。新上市的现代MUFASA沐飒首月销量达到2199辆，排名第三。MUFASA沐飒定位为紧凑型SUV，轴距为2680mm，售价区间为12.18-13.98万元。

起亚狮铂拓界在7月份销量为1350辆，排名第四。作为现代ix35姊妹车型的起亚智跑，7月销量仅为707辆，排名第八。韩系MPV代表现代库斯途7月销量稳定在1211辆，排名第六；而起亚嘉华销量为267辆，虽然销量不大，但已是今年销量最好的一个月。

其他韩系车销量均未超过1千辆，其中4月份上市的赛图斯销量为855辆，排名第七。赛图斯定位为入门级紧凑型SUV，轴距为2630mm，售价区间为10.99-13.99万元，终端售价低至8.99万元，性价比相当不错。

作为最便宜的合资SUV，起亚奕跑7月销量仅为611辆，排名第九，同比下跌了41.9%。起亚奕跑是一款小型SUV，售价区间为6.98-8.38万元。此外，起亚K3和起亚K5的销量分别为409辆和294辆，排名第10和第11位，同比分别下跌了57.6%和57.5%。

曾经销量不错的现代索纳塔，7月零售销量仅有239辆；现代菲斯特销量为215辆，排名第15位。而全新现代名图销量更是低至6辆，几乎被消费者抛弃。