蔚来ES体验如何？

体验了几天的蔚来ES8，我来分享一下使用感受：

首先，音响方面的体验非常惊艳。这辆车配备了2230W的音响系统，有23颗顶级材质的音响，采用7.1.4环绕音效，而且与劳斯莱斯的调音团队合作，音响效果非常出色。

实际体验中，当我把声场切换到主驾位时，小提琴高音扎入耳膜，鼓点清晰沉稳地拍入心弦，声场干净清晰，就像在维也纳金色大厅欣赏音乐会一样。这套车载音响是我听过的音质最好的之一，建议感兴趣的用户去线下体验店体验一下。

其次，外观和驾乘体验也非常出色。作为全尺寸电动旗舰SUV，蔚来ES8的外观给人一种沉稳大气的感觉，但实际上开起来却意外地轻松。细腻的转向手感和线性的动力输出让这台大车开起来显得游刃有余。

几天的行驶体验中，我没有感受到这台大车带来的压力。双腔空气弹簧和阻尼可调减震器的组合，配合ICC的协同，可以自适应调节不同的路况。实际驾乘体验中，确实能感受到这套悬架一直在针对不同的路况进行自适应调节，既舒适又有支撑。

值得一提的是，基于NT2架构的智能主动底盘，蔚来可以通过OTA不断优化底盘性能，未来潜力巨大。而蔚来换电功能更是解决了新能源电动车的“续航焦虑”问题，换电过程非常高效便捷。

在高速服务区的换电体验中，车机会自动规划路径，到达换电站后，自动下单并泊车入库，整个过程非常快。目前第三代换电站只需要4.5分钟就可以完成充电，速度非常快，大大提高了长途出行的安全感。

此外，蔚来的BaaS电池租用方案也非常实惠，无论是标准续航电池包还是长续航电池包，采用Baas方式在车价和月租上都有不小的减免，性价比非常高。即使选择买断电池，长寿命电池也远超行业标准，不用担心电池衰减问题。