第二代传祺GS8双擎四驱表现怎样

第二代传祺GS8双擎四驱的表现相当出色：

从动力方面来看，这款车型采用2.0TM发动机与丰田第四代THS混动系统的组合，创造了两个首次。其中，2.0TM发动机的最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m，相比汉兰达的2.5L发动机，扭矩表现更为强劲。在日常驾驶中，起步和静止时，车辆主要依靠电能驱动，当电能不足或需要加速时，发动机才会介入，整个过程动静小，几乎感觉不到。深踩油门时，车辆可以迅速加速，电机辅助发动机输出主力，噪音低沉饱满，比汉兰达双擎加速时更具冲劲。四驱+2.0TM混动系统的组合，加速强劲，能够弥补传统涡轮增压发动机迟滞和混动系统后劲不足的问题。

在油耗方面，第二代传祺GS8双擎四驱的表现同样令人满意。两驱版在城市道路平均时速30km/h时，油耗仅为7.21升/100km，而四驱版在高速平均时速80km/h时，油耗仅为5.6升/100km。在节能模式下，日常驾驶油耗更低。从驾控体验来看，车辆噪音控制良好，整车静止时分贝数值低，发动机介入时虽然有噪音，但并不扰人。在高速行驶时，由于车辆方正的设计，其噪音与汉兰达双擎相差不大。

第二代传祺GS8的矩星底盘也有所提升，通过采用双液压悬置动力总成和高性能减震器阀系，舒适性提升了24%。车辆采用齿条助力转向系统，优化了转弯半径，方向盘圈数减少，没有大车感。在制动方面，制动踏板前段虚位较大，车身惯性大，给人刹不住的错觉，但得益于米其林竞驰强大的抓地力，百公里制动表现仍然不错。

静态方面，第二代传祺GS8的设计接地气，SUV方正造型搭配大尺寸中网，符合阳刚硬派SUV的要求。内饰用料和做工用心，比汉兰达双擎更具优势。智能化配置丰富，拥有自适应巡航、智能限速巡航辅助等功能，提升驾驶体验。

当然，购买第二代传祺GS8双擎四驱也需要有一定的心理准备。目前，该车没有优惠，订车时间较长，双擎版本的等待时间为44.5个月，燃油版为22.5个月。