扰流板和尾翼的区别是什么

扰流板和尾翼是汽车上常见的两种空气动力学装置，它们在形状、安装位置和功能上都存在一定的区别。

首先，扰流板的横断剖面为反机翼型，需要经过空气力学测算来确定安装位置。而尾翼则没有固定形状，可以随意安装。此外，扰流板可以安装在车辆的前方或后方，起到减少上扬力、增加抓地力的作用；而尾翼只能在车后部安装，通过提供负升力来帮助车辆在高速行驶时保持稳定。

其次，扰流板能够根据车速和风速自主调节角度，以满足车辆在不同行驶姿态下的升力和下压力需求，从而保持车身稳定。而尾翼则不具备这种调节功能，只能提供固定形态的下压力。

另外，扰流板和尾翼的支撑结构也不同。尾部扰流板需要由支撑结构托起并脱离车身之外，而尾翼可以采用鸭舌式、断尾式、粘贴式或跨桥自由支撑式进行安装。

总结来说，扰流板不仅具备尾翼的装饰功能和车尾部下压力功能，还能够根据车速和风速自主调节角度，以满足车辆在不同行驶姿态下的升力和下压力需求，从而保持车身稳定。而尾翼则只能提供固定形态的下压力，帮助车辆在高速行驶时保持稳定。