六代宝马3系各型号发动机常见问题有哪些？

六代宝马3系各型号发动机的通病汇总如下：

首先N13发动机的常见问题：

1. 废气阀膜片容易损坏，当发动机工作时会出现哨声，同时也会导致烧机油。

2. 曲轴油封、气门室盖垫、真空泵、机滤底座、涡轮增压器油管、涡轮增压器水管密封圈等部件容易老化渗油。

接下来是N20发动机的常见问题：

1. 原厂气门室盖和油底壳为胶木材质，在高温环境下容易变形导致渗油，气门室盖需要更换为原厂盖，油底壳需要更换为铝制件。

2. 涡轮增压器进油管设计缺陷，熄火后机油容易渗入，导致冷启动时排气管冒蓝烟，可更换带单向阀改进型进油管。

3. 机滤底座容易渗油。

4. 涡轮增压器冷却水管容易漏水。

然后是N55发动机的常见问题：

1. 气门室盖、机滤底座、油底壳容易渗油。

2. 高压油泵容易损坏，导致冷启动困难。

3. 电子水泵和节温器容易损坏，导致水温过高。

4. 上水管和缸盖水管容易老化。

5. 28A0/101F01故障码，故障原因多样，较难解决。

接下来是B38发动机的常见问题：

1. 水泵和节温器容易漏水。

2. 机滤底座容易老化漏水，可更换改进铝制件。

3. 右机脚容易老化失效。

4. 亮故障灯，读码混合气过稀，检查碳罐电磁阀。

5. 曲轴皮带轮设计缺陷，可更换改进型。

6. 曲轴前油封容易渗油。

7. 涡轮排气旁通阀容易变形密封不严，导致亮故障灯和加速无力。

最后是B48发动机的常见问题：

1. 五六万公里左右副水壶回水管容易断裂，可更换改进型。

2. 机滤底座和缸体水管接头容易老化漏水，可更换改进铝制件。

3. 水泵塑料件容易老化渗水。

4. 碳罐电磁阀容易损坏，导致亮故障灯，读码显示混合气过浓或过稀。

最后是B58发动机的常见问题：

1. 机滤底座和缸体水管接头容易老化漏水。

2. 水泵塑料件容易老化渗水。

3. 水箱翅片和水管接头容易漏水，可更换改进型水箱。

4. 废气阀容易损坏，导致排气冒白烟或蓝烟。

5. 亮故障灯，读码混合气异常，检查碳罐电磁阀。

以上是六代宝马3系各型号发动机的通病汇总，希望能帮助到您。