自动挡汽车停车时应该遵循怎样的顺序？需要注意哪些问题？

停放自动挡汽车时，操作顺序和注意事项是需要掌握的技能：

停放汽车时，我们可以关闭发动机，直接挂P档，也可以踩刹车-N档-拉手刹-P档-熄火走人。这种操作方式的设计初衷是简化操作流程，让驾驶变得更加方便。在不同的停车场景下，操作方式可能会有所不同。例如，在没有坡度的停车场停车时，可以简化操作：踩刹车-手刹-P档-熄火离开。这与手动挡汽车有很大区别，手动挡车如果停车时不拉手刹，很容易滑下坡。一些老车驻车制动力不足时，老司机可能会选择挂挡停车，而后轮挂挡就是典型的变速箱和发动机的刚性连接。

在斜坡上停车时，需要更加注意车辆的稳定性。由于重力的作用，如果没有足够的摩擦力，车辆可能会滑下坡，非常危险。因此，需要在斜坡上放置两个物体固定在路面上，通过倒车，将后轮压在物体上，使车辆不会向后滑动，拉起手刹，挂N档，慢慢松开刹车。如果车辆没有滑下来，踩下刹车，挂N档，熄火，再换P档下车。如果车辆下滑，踩下刹车，将挡位挂入P档，熄火下车。当车辆完全停止，车速为0时，发动机转动的能量被变矩器吸收，变速器输出轴不转动，P档也算空档。当推到P档时，电源将被切断，这时候直接挂P挡是没问题的。

在D档时，变速器输出轴和输入轴随传动比一起转动，在车辆不停车的情况下，如果直接推到P挡，变速器输出轴由于通过传动轴与车轮直接相连，所以仍然会有转速惯性。这时，P锁住齿轮会使锁紧机构承受较大的力，往往操作部件的耐用性会出现问题。为了使车速达到0，我们一般先通过刹车将车辆停下，然后继续踩刹车或拉起手刹，使车辆保持静止。刹车停车后拉起手刹，也可以将车辆完全停下，换P挡也没有问题。

在斜坡上停车时，正确的停车顺序是：必须挂空挡，拉紧手刹，然后松开刹车，最后熄火发动机。如果在斜坡上停车，必须在车辆完全停止后停车，并挂入驻车档，还没有停车时，不要急于切换到驻车档。有些车辆只允许在P档关闭发动机，如果发动机在N档熄火，会有提示，请先挂P档。在发动机未熄火的情况下，只有自动变速器的N、P挡可以切断发动机与变速箱之间直接的动力传递路线，此时变速箱不受力。在这种状态下发动机熄火后，无论变速杆处于哪个挡位，都不再接受发动机传递的力。

自动挡汽车停放后，不仅要挂入驻车档，还要拉好手刹，如果没有，则非常危险，在手刹未拉紧之前，脚制动踏板不能松开。我们都知道自动变速箱一旦出现问题，维修费用是非常昂贵的，所以我们平时可以从一些细节上保护变速箱，将变速箱的损坏降到最低，按照说明书保养，不要为了省钱，然后花大价钱。按照正确的停车顺序和注意事项，可以有效地保护自动挡汽车的变速箱，延长其使用寿命。