雷克萨斯NX底盘揭秘，没有后驱能称得上豪华品牌吗？

雷克萨斯NX作为一款豪华品牌旗下的车型，其底盘表现却引人质疑:

首先，在前悬架的设计上，雷克萨斯NX采用了麦弗逊结构，并且下摆臂使用的是双层冲压钢板材质，前转向节则为铸铁材质，完全没有使用轻量化且成本更高的铝合金材质。这样的设计和材料选择，与普通丰田车型并无太大差异，显然未能体现出豪华品牌应有的水准。

除此之外，雷克萨斯NX在底盘保护方面也存在一些不足。排气管的隔热处理并不完整，中段和尾段均未进行隔热处理，导致车辆在行驶过程中可能会产生较高的噪音和热辐射。此外，底盘部分也未进行任何喷涂保护，这可能会导致底盘在行驶过程中容易受到腐蚀和损伤。

对于雷克萨斯这样的豪华品牌，其底盘设计和材料选择本应更加考究和精良。然而，雷克萨斯NX在这些方面的表现却显得有些不尽人意，让人不禁怀疑它是否真的配得上豪华品牌的称号。不过，值得注意的是，雷克萨斯NX在其他方面的表现可能还是能够满足消费者对于豪华品牌的需求和期望。

综上所述，雷克萨斯NX在底盘设计和材料选择上确实存在一些问题，让人对它作为豪华品牌的身份产生质疑。然而，这并不意味着这款车在其他方面表现不佳，消费者在购买时还需根据自己的需求和偏好做出明智的选择。