比亚迪元纯电动汽车的性能如何

比亚迪元纯电动汽车是一款相当不错的车型。

外观方面，整体轮廓与汽油版元车型相似，采用了最新的家族式“龙脸”设计。车身和车顶采用了双拼色设计，非常年轻化。但大灯光源除了日间行车灯为LED外，远近光均为卤素大灯，配置略低。内饰方面，大部分材质为塑料，方向盘按键较多且质感较差。

动力方面，正常模式下电门到底不暴躁，切换到S挡后推背感明显，0-100km/h加速接近9秒，日常使用足够。比亚迪元EV的动力性能出色，电动机功率高达70千瓦，最大扭矩为180牛·米。续航方面，搭载42千瓦时的电池，官方综合续航里程为305公里，等速最大续航里程可达360公里。

在电池衰减方面，使用六年，里程超过13万公里，电池衰减约4%。在续航测试中，高速路段时速100多公里时，99%的电量可以行驶240.1公里；城市道路和快速路90%的电量可以行驶242公里。用车成本极低，电费每公里约0.034元，保养费一年192元。

在购车方面，比亚迪元UP是e平台3.0的首款小型纯电SUV，搭载CTB电池车身一体化技术，优化了整车Z向空间结构，提高了安全性和操控稳定性，还具备八合一电动力总成等优势。外观以“龙颜美学”为设计基因，有大幅调整，车身尺寸在同价位中较大，提供多种钥匙，内饰有个性，采用软性材质，科技配置丰富，空间表现出色，动力不输竞品，电机输出功率和扭矩可观，提供两种容量电池组，最高纯电续航里程达401公里，支持快慢充。

总之，比亚迪元纯电动汽车在各方面表现出色，值得考虑。汽车电瓶在充电时可以打火，但要分情况。如果使用应急启动电源和蓄电池连接后，能直接打火启动，之后由车身发动机充电，效果较好。但如果使用充电器充电，不提倡充电时打火，因为直接受伤害的往往是充电器。在充电初期，未充满时汽车很难启动，因为充电时充电机电压一般不超15伏，启动发动机所需大电流主要来自电瓶，未充足电时提供不了足够启动电流。

而且，充电机有电流限制功能，电瓶电压低时电流被限制以防过载烧坏。汽车启动后电瓶电压升到14伏左右，充电机认为电瓶充满会减少充电电流直到停止，此时充电时打火不会损坏充电机。有的汽车充电机有启动挡，正常启动对汽车和电瓶有好处。车辆启动后发动机就开始工作，为电瓶充电。

但如果刚刚开始充电，因电瓶电量不足启动机可能无法正常工作，车辆难以启动，需充电一段时间再尝试。如果电瓶亏电太多，用专业大功率充电机短时间内边充电边启动可能无法成功，几个小时后可以。专用的发动机充电电源也能边充电边启动。但便携式家用充电机充电时最好不要边充电边启动，否则可能会因启动机电流大、电瓶电量亏太多而烧坏充电设备。

给电瓶充电时要打开电瓶通气孔，远离火源，充电开始时电解液会有沸腾现象，沸腾消失后基本充满，这时边充边启动没问题。总之，汽车电瓶充电时打火要谨慎，根据具体情况选择。