新大洲本田EX125的静态测评怎么样

新大洲本田EX125在外观和工艺方面展现出卓越的品质，无论是车身做工还是喷漆工艺都远超普通国产踏板车型。其车身设计动感十足，塑料件选用优质材料，接合处处理得当，细节把控严格，彰显出大厂的制造实力与风范。

EX125的头部以LED大灯为主轴，配以大而显眼的LED定位灯，构建视觉焦点。车身设计通过立体多变的线条和不同颜色的涂装，增强了层次感，呈现出未来科技运动风格。更大的前轮使EX125的前部设置高于同级别踏板车型，为下半部提供了足够的空间。前整流罩两侧的PGM-FiEFI标志和郭汜排放标志，以及位于前面板中央上方的新大洲本田联合标志，增加了车辆的品牌识别度。

车身侧面，EX125采用了大幅改动的车壳设计，营造出更具动感的视觉效果。前半部分车身造型更具张力，而后半部分则采用了更为圆润的设计，将向上拉的车身线条与后扶手相结合，打造出相对饱满、动感的造型。尾部造型被一个大型尾灯组概括，旋转的立体尾灯和倾斜的搁板呼应了整车的设计元素，显得豪华大气。后转向灯与挡泥板上的镀镍装饰条集成在一起，车模和FiEFI标志印在后侧两侧的镀镍装饰条上，为EX125增添质感。

在车灯部分，EX125采用了LED大灯和双LED日间行车灯，提高了夜间辨识度和照明效果。尾灯部分则采用了传统卤素灯泡，整体设计抢眼，豪华大气。仪表部分采用凸面仪表装饰，机械指针和液晶屏组合仪表，显示车速、油量、总里程等信息，即使在强光下也能清晰显示。手柄开关设计合理，右手柄开关采用双油门线和TPS传感器设计，提高了驾驶安全性。

储物空间方面，水龙头下方设有固定挂钩，可存放发票、零钱包、手机等物品。右侧储物空间上方设计了USB充电接口，方便为3C数码产品充电。座垫打开后，虽然水桶容积不大，但由于设计较深，可容纳一个头盔。座垫后面是车辆的铝合金后搁板，可以安装尾箱，但需注意保护后搁板以免划伤。

在动力系统方面，EX125采用NSC125发动机，具有振动小、噪音低、性能好的特点。该发动机采用偏置气缸、滚针轴承摇臂、高压缩比燃烧室等先进技术，实现了6.6KW的最大功率和9.87N.m的最大扭矩。通过本田新一代PGM-FI电喷技术的应用，性能更加优异。在传动系统和进排气系统的调整匹配下，整车的中低速动力和加速性能得到提升。根据厂家的说法，该车实现了油耗降低28%，动力输出增加24%，紧凑性增加23%的优异性能。

综合来看，EX125在车身配置上并不出众，但其搭载的本田NSC125发动机震动极小，加速性极佳。车身做工精良，外观大气饱满、动感时尚，适合都市商务人士和上班族通勤。这是一款靠实力、颜值、做工取胜的代步车，无论停在哪里都成为视觉焦点。