新福克斯1.6动力表现如何？

福克斯1.6的动力系统采用的是福特1995年的Sigma发动机。虽然从参数上看，这款发动机表现尚可，但其依然使用了分电器和正时皮带，这可能会引起一些问题。

分电器和正时皮带是发动机的关键部件，它们的可靠性直接关系到发动机的性能和寿命。

正时皮带是一种精密的传动装置，用于控制发动机的配气和点火。然而，正时皮带有断裂的风险，这可能导致发动机的大修，费用昂贵。因此，大多数现代汽车制造商在紧凑型及以上级别的车型中使用正时链条，而经济型轿车通常仍然使用正时皮带。

点火系统方面，早期的发动机通常采用分电器来控制每个气缸的点火顺序。然而，现代汽车已经普遍采用独立的高压包，每个气缸配备一个高压包，以电子系统控制点火顺序。这种设计的好处是，如果一个高压包出现故障，其他气缸仍然可以正常工作，确保汽车可以低速行驶至修理站。

福克斯1.6发动机与2.0发动机并不相同。广告宣传中提到的2.0发动机通常性能更优，配备了正时链条和独立的高压包。尽管没有实际使用过福克斯1.6，但根据上述原理，我们可以推测该发动机可能在耐用性和可靠性方面略逊一筹。