广汽本田雅阁锐·混动值得购买吗

今天，我们来了解一下广汽本田的招牌车型之一：十代雅阁锐·混动版：

十代雅阁锐·混动版的指导价格为19.98-25.98万元，新车体现了日系品牌当下车型的发展趋势。凭借其过硬的实力和环保节能的魅力，它在同级市场中销量领先。这款车型的性能表现如何？值不值得入手呢？让我们来详细聊聊。

外观及内饰亮点方面，雅阁锐·混动遵循了本田最新的年轻化设计理念，整体呈现出强烈的战斗气息。前大灯组通过一条横贯车头的镀铬饰条相连接，增强了整体感。为了凸显混动车型的身份，它配备了一些特别的细节配置，如18英寸铝合金轮毂、蓝色车标"H"以及车身两侧及车尾的HYBRID专属蓝色标识。

全LED大灯采用本田家族式羽翼造型设计，LED日间行车灯上扬的设计使车头两侧显得更加硬朗。车身侧面流畅且富有力量感，溜背造型和流畅的腰线增强了视觉上的厚重感。车身尺寸方面，长宽高分别为4893mm×1862mm×1449mm，轴距为2830mm。车尾设计流畅，两侧回旋镖式的尾灯组非常抢眼。

内饰方面，雅阁锐·混动采用了本田家族式的对称式设计，中控台简洁，SBW按键式电子换挡增添了科技感。内饰用料上加入了大量的软质材料和银色装饰，提升了精致感。方向盘手感细腻，支持四向调节，两侧多功能按键集成了多媒体按键及ACC自适应巡航按键等，还加入了换挡拨片，用于动力回收。

仪表盘采用7英寸液晶屏+机械仪表的组合，能量表取代了传统的转速表。车内唯一的明显变化是直排式机械挡杆换装为按键式换挡，提升了高级感和科技感。8英寸中控大屏界面简洁，操作逻辑清晰，内置HondaCONNECT系统，实用性出色。此外，空调控制面板也采用了实体按键，方便驾驶盲操作。

雅阁锐·混动配备了360°全景影像系统、LWC盲点显示系统及PA自动泊车辅助系统，提升了驾驶安全性。座椅采用真皮包裹，主副驾驶位带有多向电动调节、座椅加热及通风功能，顶配车型还带有两组记忆功能，副驾驶位则带有方便后排乘客调节座椅的"老板键"，整体座椅配置舒适。

后排座椅宽大柔软，中高配车型还带有座椅加热功能，乘坐体验与前排一致。后排配备有三个独立头枕、独立空调及多媒体和天窗启闭的多功能中央扶手，为后排乘客提供舒适的乘坐体验。行李厢常规容积为573L，完全满足日常使用需求，后排座椅支持比例放倒，可以进一步提升装载空间。

动力及驾驶操控表现方面，雅阁锐·混动搭载了最新的i-MMD双电机混合动力系统，匹配E-CVT电子无级变速箱。2.0L阿特金森发动机最大功率为107kW，最大扭矩为175N·m，电机最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m，综合最大功率为158kW。

驾驶感受上，雅阁锐·混动的动力调校生动又灵巧，大容量锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性，搭配低矮的车身重心和更低趴的坐姿，轻踩油门即可获得良好的动力反应。驾驶者无论急加速还是急减速，车辆始终平顺，比燃油版车型更轻快。油电切换过程自然平顺，如果不是刻意留意，很难感受到电机的介入。

转向手感运动化，指向性良好，偏硬的悬挂提供了不错的支撑力，能够更好地控制过弯的侧倾幅度。底盘质感明显提升，可以清楚感受到SportHybridi-MMD系统的提升。为了提升隔音效果，发动机舱盖配备了大面积加厚隔音隔热棉，将发动机噪音隔离开来。

总的来说，第十代雅阁锐·混动的混动系统表现不错，行驶品质兼顾了燃油车的特点，还具有一定的燃油经济性。官方最低百公里综合油耗为4.2L，日常正常驾驶油耗在6L左右。19.98万入门级车型配置丰富，基本满足日常使用需求。雅阁锐·混动车型不仅完善了其在中国中高级车市场的产品矩阵，也提升了品牌在这一细分市场中的价值地位。