凯翼X3的质量如何？小毛病多吗？

凯翼X3的质量在同级别车中算是中上水平，小毛病不会很多。不过，刹车异响问题较为突出，这是比较大的质量问题之一。

一般来说，刹车片建议每行驶6万公里左右检查一次，根据实际情况更换。实际上，刹车片的更换周期并没有一个固定的时间，不同的用车习惯对刹车片的磨损有所影响。长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期会相对频繁。

凯翼X3的外观给人耳目一新的感觉，内饰设计也较为智能，10.1寸电容触摸屏提升了内部的科技感。此外，底盘调教表现不错，适合农村路况较差的情况。

然而，凯翼X3的漆面较薄，舒适度较差。后排空间较小，座椅较硬，乘坐时舒适感不佳。

作为一款城市小型SUV，凯翼X3的表现还是挺给力的。其底盘调教表现出色，开车时感觉很稳，安全性能高。

配置方面，凯翼X3采用犀利鹰眼光导自动大灯、五辐花瓣式炫亮18寸轮毂、电动天窗、动感红色刹车卡钳等高端配置，表现出很高的配置水准。凯翼X3具有空间大、提速快、耗油少的特点，性价比高。

凯翼X3的车型设计主打年轻的SUV市场，整车尺寸为4335/1796/1665mm，轴距为2530mm，创造了充裕的驾乘伸展空间。

凯翼X3的颜值担当由宾尼法利纳的首席设计早掘师罗威维赫米斯赫带领GranDStudio设计工作室赋予，秉承凯翼概念车i-CX“凯旋之翼”的设计理念。设计灵感源于雄鹰，象征着自由、力量、敏锐、胜利，更多表现了运动、活力以及年轻。鹰翼式前脸、鹰眼光导大灯、鹰隼式腰线，融合凯翼鹰式家族化DNA，勾勒出流体雕塑灵动造型。

内饰方面，整体采用了环抱式设计，设计简洁，圆形出风口设计精致，中控台采用了一块由苹果供应商富士康提供的10.1寸电容触摸屏，提升了内部的科技感。此外，皮脊双色内饰可选。