智能领航系统(ICC)是一种先进的驾驶辅助技术,旨在提升驾驶的便利性和安全性。该系统可以在0~150km/h车速范围内,对车辆进行自适应巡航控制和车道保持辅助,从而实现在高速公路或高架等良好路况下的半自动驾驶。
当智能领航系统开启时,它可以根据设定的车速和与前车的距离,自动控制车辆的加速、减速和制动,以保持与前车的安全距离。同时,系统还可以通过摄像头和雷达等传感器识别车道线,并自动控制车辆的转向,使车辆始终保持在车道中间行驶。
智能领航系统的操作非常简单。驾驶员只需通过方向盘上的按键开启ICC功能,并设定期望的车速和跟车距离。随后,系统便会根据设定参数自动控制车辆的行驶。在行驶过程中,驾驶员可以随时通过方向盘上的按键调整设定参数或关闭ICC功能。
值得注意的是,虽然智能领航系统可以提供显著的驾驶便利性和安全性提升,但它并不能完全替代驾驶员的判断和决策。因此,在使用智能领航系统时,驾驶员仍需保持对车辆的完全控制,并随时准备接管驾驶任务。
缤瑞是一款拥有自动驾驶功能的汽车。它搭载了ICC智能领航系统,其中包括全速段ACC自适应巡航+主动车道保持辅助系统,这使得它符合SAE关于L2级别的自动驾驶的定义,与特斯拉的Autopilot相似。 吉利的CMA平台负责更高级别的车型,而B
沃尔沃S60的辅助驾驶系统表现优异,具体表现为按下方向盘上方左侧按钮即可开启。开启后,驾驶员只需轻扶方向盘,使仪表盘内的图标保持绿色,系统便能正常运行。该系统支持5挡调节与前车距离,一般建议谨慎调至3挡左右,这样能够保证车辆在车道居中位置,
启辰大V DD-i超混动的辅助驾驶表现非常出色。该车型采用了ICC全速域智能领航系统,能够为驾驶者提供全方位的安全保障,同时还配备了遥控泊车和540°立体环视影像,有效避免了行驶中的盲区问题。此外,还拥有RCW后方追尾预警功能,让驾驶者在倒