宝骏310底盘质量如何？生锈等问题怎样处理？

宝骏310底盘高度作为一款小型经济轿车，处于正常范围内，不算太低。它非常适合家庭代步，但是由于轮胎宽度只有165，加上悬挂支撑力一般，弯道行驶时建议减速以确保安全。

此外，刹车系统也是宝骏310的一大亮点，尽管刹车盘尺寸较小，但调校得非常出色，给驾驶者带来良好的刹车体验。

总的来说，宝骏310是一款性价比极高的汽车，以成熟设计为出发点，将成本控制在合理范围内，同时在调校上下足了功夫。这款车舒适的原因在于减震器的选择非常出色。虽然减震器的生产厂商没有具体说明，但可以推测可能是宝骏自己的配件厂。减震器的性能参数与310的悬挂系统非常匹配，为驾驶者提供了舒适的驾乘体验。

宝骏310底盘离地间隙为120mm，底盘结构由乐驰进化而来，代号为CN180。尽管从外观上看，改进并不明显，但在实际使用中，改进之处还是很多的，尤其是即便是最低配的3.68万元车型，也能提供同样的舒适性。但是，建议不要购买最低配车型，因为它们并没有ABS和安全气囊，而这些安全配置在往上一个档次的车型中则有提供。

宝骏310并没有配备底盘装甲，车主可以根据自己的实际用车环境选择是否加装。底盘装甲是一种有效的防锈手段，通过喷涂含有沥青、油性或水溶性材质的防锈胶，将底盘大部分面积进行包裹，形成保护层，防止底盘受到地表损伤。加装底盘装甲后，几乎可以隔绝地表对底盘的伤害，如夏季地面对底盘的烘烤，含有酸性物质的雨水或行驶时溅起的砂砾对底盘造成的损伤。

关于宝骏310底盘的质量，虽然没有底盘装甲，但其减震器和悬挂系统的调校非常出色，为驾驶者提供了舒适的驾乘体验。车主在日常使用中，可以定期检查减震器是否有油渍渗出，以及时发现并处理潜在问题。在快速转弯时，如果感觉车辆的操控性下降，可能是减震器出现问题，需要及时检查和更换。