这款力帆R-FOX在125踏板车型的基础上挂载了一台150cc的水冷发动机。
其目的是通过降维打击来抢夺市场,而不是直接与150踏板车型竞争。R-FOX的外观尺寸与铃木UY125相似,长宽高分别为1890mmX685mmX1115mm。从数据上可以看出,这确实是一款125踏板车型的尺寸。
然而,力帆R-FOX却搭载了150cc的两气门水冷发动机,压缩比达到11:1。这台发动机的最大功率为10kw/8000rpm,最大扭矩为13Nm/5500rpm,相较于市场上主流的125踏板车型,其动力性能有着明显的优势。同时,力帆R-FOX的车重和车身尺寸依然保持在125踏板的标准范围内,使其在动力方面表现出色。
力帆R-FOX在配置方面也不吝啬。它配备了双头灯、大面积的后尾灯以及全LED灯源,这在目前的踏板车型中已经不是什么新鲜配置,但仍有一些小踏板车型还在使用卤素灯。此外,R-FOX还配备了一块负显液晶仪表,两个开放式手套箱,高配车型还有无钥匙启动功能和ABS,原厂后扶手还具备了尾箱安装预留位置。这些配置使得R-FOX在性价比方面更具吸引力。
力帆R-FOX还具备740mm的座高和平踏板设计,这使得绝大部分消费者可以轻松驾驭。综合来看,力帆R-FOX是一款兼具125踏板车型的灵活尺寸和操控,以及150踏板车型的动力和性能的车型。它比150踏板车型更轻、更灵活,比125踏板车型更快、更强悍。可以说,力帆R-FOX是一款完美的代步通勤车型。
总的来说,力帆R-FOX以其150的动力和125的尺寸,成功实现了“扮猪吃老虎”的效果。在价格方面,它与125踏板车型相当,使得力帆的这一操作堪称另辟蹊径。在当前激烈的市场竞争中,力帆R-FOX的出现无疑为消费者提供了更多选择。
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