大众途岳的质量如何？5年5万公里体验报告

途岳是上汽大众推出的一款紧凑型SUV车型，比途观L小一级别，一直以来都受到消费者的青睐，销量表现良好：

一位2019年购入的途岳车主带着车辆进行了保养，维修师傅对车辆进行了全面检查，并提供了详细的使用报告。接下来，我们将依据维修师傅的检查过程，深入了解途岳的质量和车况。

首先，我们来看看途岳的发动机舱。途岳搭载的是1.4升涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，这种动力组合是大众车型中的经典配置，具有低油耗和强劲动力的优势。车主通常只需定期更换机油、机油滤芯和空气滤芯，达到规定里程后更换火花塞，无需进行额外的保养项目。此次车主表示，他正是按照这样的保养方式，未遇到过其他问题。

在拆下空气滤芯外壳后，维修师傅发现内部的空气滤芯已经较为脏污。根据车主的描述，上次仅是对空气滤芯进行了清洁，而这次则需要更换。此外，车辆的轮胎已经使用了5年，行驶里程超过5万公里，但轮胎的老化情况较为明显，尤其是在前轮驱动的情况下，前轮的磨损更为严重。维修师傅建议车主尽快更换四条轮胎。

检查车辆底盘后，我们发现发动机和变速箱下护板已经拆下。发动机和变速箱的下部较为干净，没有明显的油污。前部底盘悬架部分，维修师傅展示了典型的大众底盘构造，包括麦弗逊式独立悬架、半幅式副车架等。同时，维修师傅检查了发动机侧面的皮带，未发现老化裂纹，预计再使用三年也不会有问题。

检查橡胶部件时，维修师傅确认了半轴外球笼套、下支臂球头套、稳定杆小连杆球头套等橡胶部件均无损坏。车辆底盘中部，车身底部两侧的塑料护板防护完好，排气管位置配备了隔热垫。后部悬架部分，检查结果表明各橡胶部件无损坏，锈蚀情况也较少，显示出大众汽车在防锈方面的优秀表现。

总体来看，这辆使用了5年，行驶了5万公里的途岳车况依然良好。车主表示车辆未出现过让他头疼的问题，只需定期检查轮胎并及时更换，变速箱油也不需要更换，整体保养较为省心。途岳凭借其可靠的质量和稳定的性能，赢得了众多车主的认可。