45万公里ES6拆解后车辆可靠性如何？

这辆ES6在经过了45万公里的行驶里程后，依然展现出了令人满意的可靠性。

首先，它的装配制造工艺是关键因素之一。尽管拥有优秀的设计和可靠的零部件质量，但如果装配工艺不过关，最终的车辆质量也会参差不齐。例如，一些车辆在使用过程中可能会出现异响、内饰做工不佳，甚至漏水等问题，这些都可能源于装配工艺的不足。

装配工艺的差异主要来自整车生产线以及这条生产线上的装配工人。人为因素是最难控制的，这也是为什么越来越多的主机厂开始设计无人化的超级制造工厂。这次拆解测试证明了，这辆ES6在每个环节上都表现得非常出色，无论是空气悬架的状态，还是换电机构的健康状况，都超出了预期。

空气悬架在如此高里程的使用后，依然没有出现严重的破损、漏气或者形变的情况，这表明其设计和制造工艺的可靠性。此外，经过了1300多次的换电，换电机构的螺母纹理依然保持健康和平顺，这也证明了蔚来在整车设计、零部件质量保障以及装配制造工艺上的大力投入。

总体来说，这辆ES6在长达45万公里的行驶过程中，依然保持了出色的表现，这不仅体现了其设计的优异性，也展示了蔚来在整车制造领域的卓越品质。