进口铃木吉姆尼的动力如何

进口铃木吉姆尼的动力表现确实不错：

在日本市场，这款车型提供了0.6T和1.5升自然吸气发动机两种动力选择，但是进入中国市场后，只有1.5升版本可供选择。1.5升发动机的最大功率为75千瓦，最大扭矩为130牛米，采用纵置布局。此外，它配备了一个全新的兼职四轮驱动系统和机械分动箱，可以提供2H、4H、4L模式的切换，以及非全时四轮驱动系统，具备高、低速两种模式。

通过仪表板上的按钮，可以轻松将动力传递给四个车轮，确保出色的越野能力。为简化操作，还配备了一个电控操作机构，切换两驱和四驱时只需按下电控开关即可。传动方面，匹配了5速手动变速箱和4速自动变速箱。虽然发动机排量较小，但由于车子轻盈，车重仅1吨多，惯性小，因此起步加速能力和脱困能力都表现出色。

在直线加速赛中，尽管改装版的吉姆尼动力有所提升，但还是不敌标致205GTI。不过，作为一款小巧的越野车，铃木吉姆尼具备良好的通过性和操控性能。在海外实测中，其动力表现有亮点，尤其是低速扭矩和四轮驱动模式下的动力输出有所提升。然而，空间方面还有待改进，例如后排乘坐两个成年人时会比较局促。总体来说，铃木吉姆尼的动力在越野场景中表现不错，能够满足越野爱好者的需求。