气压制动系统构造？

气压制动系统是一种利用压缩空气作为制动源的制动系统。当驾驶员踩下制动踏板时，压缩空气会进入车轮制动器，从而实现制动效果。这种制动方式具有操纵轻便、制动力矩大等显著优点，尤其适用于长轴距、多轴和拖带半挂车、挂车等车辆的异步分配制动。

然而，气压制动系统也存在一些缺点。相对于液压制动系统，气压制动系统的结构更为复杂，制动过程不如液压式柔和，可能导致行驶舒适性降低。因此，气压制动系统通常仅在中、重型汽车上使用。

空气压缩机是气压制动系统的核心部件，为全车制动系气路提供气源。例如，斯太尔6X4载重汽车的空气压缩机采用单缸混合冷却式，气缸体为风冷，气缸盖通过发动机冷却系统水冷。该空气压缩机固定在发动机前端左侧的支架上，传动齿轮与曲轴为高扭矩自锁连接，由发动机曲轴通过中间齿轮、喷油泵齿轮、空气压缩机传动轴驱动转动。其主要由空气压缩机壳体、活塞、曲轴、单向阀等组件构成。