日产奇骏换混动奥德赛，2千公里后车主说出实话了吗？

卖掉日产奇骏，喜提混动版奥德赛，用车2000公里后，车主终于说出实话：

20-25万元的MPV市场中，别克GL8、本田奥德赛和艾力绅三款车型的销量表现一直都很不错，且保值率高。最近，一位朋友购买了一台混动版的本田奥德赛，让我分享他对这款车的看法和用车体验。

购买一台七座MPV的原因是家庭成员的增加，有了二胎之后，家里原有的日产奇骏已经无法满足日常出行需求，于是决定卖掉奇骏，转而购买混动版的奥德赛。国六标准实施后，本田奥德赛推出了混动版，搭载的是2.0L发动机。销售顾问告诉我，如果选择2.4L版本，只能考虑二手车，因为二手车价格较高。而混动版车型不仅省油，还能满足日常需求，所以最终选择了一台自动挡中配车型。

新款奥德赛的外观设计非常时尚，内饰做工用料也非常不错。这款车配备了隐私玻璃，省去了贴膜的费用，中控面板采用仿木纹材质，提升了整车内饰的档次感。多功能方向盘按键丰富，使用方便，中央彩色屏幕尺寸适中，满足家庭使用需求。2+2+3的座椅布局提供了宽敞的车内空间，非常适合全家自驾游。

接下来谈谈价格问题。我选择的是2019款2.0L锐·尊享版，落地价约33万元，包括购置税26,000元左右。这款车的安全配置较高，作为家用车型，价格方面可以接受。实际用车过程中，车内舒适性表现不错，尤其是跑高速时的感受非常好。

总结来说，本田奥德赛的整体表现非常出色。如果您预算有限，可以考虑自动挡中低配车型，该车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率146马力，最大扭矩175牛米，采用多点电喷供油方式。截至目前，我已使用2000公里，百公里综合油耗维持在6L左右，这个油耗表现让我非常满意。