广汽讴歌RDX能否在72小时内改变我对它的看法？

今天，我要给大家带来一款独特的车型——广汽讴歌RDX。这款车不仅具有“美式豪华”的风格，而且作为一款日系车，它在设计和性能上都表现出色：

广汽讴歌RDX的诞生是为了开拓美国豪华汽车市场。本田汽车公司于1986年在美国创立了讴歌这一高端子品牌，并成为第一个日系豪华汽车品牌。广汽讴歌RDX共有6款车型，官方指导售价区间为32.80-43.80万元。这次测试我们选择了次顶配版本的“广汽讴歌RDX2019款2.0T钻享版SH-AWD”车型。

RDX定位为豪华中型SUV，车身长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm。在高度和宽度方面，RDX相比同级别车型具有明显优势，而车身长度和轴距表现较为一般。

广汽讴歌RDX全系标配2.0T涡轮增压发动机和10速手自一体变速箱。这款2.0TVTEC涡轮增压发动机的最大功率为195kW/6500rpm，峰值扭矩为380Nm/3000-4000rpm，其数据表现比同级别同价位的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L更胜一筹。

RDX采用了第四代SH-AWD四轮驱动控制系统，可以智能分配驱动力。在转向过弯时，系统将70%的驱动力分配至后轮，并将全部驱动力分配至外侧后轮以提升控弯能力；在湿滑路面时，系统主动分配动力至牵引受力最大车轮；在高速巡航时，系统会将90%的动力分配至前轮以提升燃油经济性。

在0-100km/h加速测试中，RDX的最终成绩为7.74秒，表现出色。100-0km/h制动测试中，RDX的制动成绩为37.35米，表现出色。RDX的ESP系统在连续紧急并线时及时介入并迅速降低车速，保证了驾驶安全。

RDX的内饰设计充满激进战斗的气势，环抱式的设计和“真材实料”的运用突出了讴歌所要表达的豪华感。内饰兼顾豪华和实用，储物空间设计恰到好处。根据计算，广汽讴歌RDX的实际使用成本为1.1元/公里，综合经济性处于中等水平。

总体而言，广汽讴歌RDX不仅在设计和性能上表现出色，还提供了良好的驾驶体验和舒适性。尽管作为一款豪华品牌车型，其价格偏高，但广汽讴歌RDX在同级别车型中仍然具有一定的竞争力。为了进一步打开国内市场，讴歌还需不断优化产品并调整售价。