北京BJ60所配备的2.0T三菱发动机整体表现优异,不仅在动力输出方面表现出色,还具备良好的燃油经济性:
这款由沈阳航天三菱生产的4K31TD发动机,最大功率196kW,峰值扭矩406牛·米,为车辆提供了充沛的动力输出,满足日常驾驶和户外越野的需求。
这款发动机采用了直喷双涡管涡轮增压技术以及VVT技术,并配备了48V轻混系统,使得启动过程更加平顺,同时还能回收能量,提高燃油效率。在实际驾驶过程中,该发动机能够为车辆提供源源不断的动力输出,无论是在城市道路的起步超车还是在复杂路况下脱困,都能表现出色。
在燃油经济性方面,这款发动机同样表现出色。根据相关数据显示,每百公里可以节省0.5升油,对于一款中大型硬派越野车来说,这样的节能效果十分可观,能够在一定程度上降低用户的使用成本。
此外,沈阳航天三菱的技术底蕴和生产工艺为这款发动机提供了坚实保障。该发动机具有良好的稳定性和可靠性,适应各种复杂恶劣环境,无论是高温酷暑还是严寒霜冻,都能为BJ60提供可靠的动力支持。
总的来说,北京BJ60配备的2.0T三菱发动机凭借出色的动力输出、良好的燃油经济性以及可靠的品质,成为了车辆的一大亮点。无论是日常城市通勤还是户外的越野探险,这款发动机都能助力BJ60表现出色,为车主带来可靠且高效的驾驶体验。
随着自主汽车品牌的发展,像奇瑞、哈弗、长安、吉利、广汽传祺等第一梯队品牌,在发动机等领域的研发都有了很大的突破,基本可以实现自研自供。然而,三菱发动机凭借其稳定性和可靠性,依然活跃在市场上。例如,风行T5EVO、东南DX7和启辰V等车型,依然搭载了由沈阳三菱生产的1.5T发动机,虽然参数相比同级别车型略有差距,但在稳定性和成本方面,依然具备优势。

综上所述,虽然搭载三菱发动机的车型不再像以前那样具有“吸金”能力,但稳定、耐用、低成本的属性依然可以传承。同时,发动机输出的账面数据比目前自主汽车品牌开发的发动机参数要好很多。论发动机的“卖点”和上述车型的综合产品力,在同级别市场中依然有不错的竞争力。
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