奔驰E级00L车型采用了柏林之声音响系统,整体表现并不是特别出色。
在中音方面,它的音质较为饱满,但低音的下潜深度不足,高音的清晰度也有待提升,音色的还原存在一定的失真问题,声场细节较为模糊。这些问题可能与功放的匹配不足、喇叭箱体构造不合理有关,也可能受到喇叭本身品质不佳的影响。
然而,对于那些不是音响发烧友或对音乐音质要求特别高的用户来说,这套音响系统已经足够使用了。奔驰E级和S级都定位于高级商务座驾,车内空间的静谧性是首要考虑因素,音响系统只是调节乘员心理情绪的辅助工具。
即使不谈柏林之声,即便是博士或哈曼卡顿这些知名品牌,非个人定制的原车音响真实效果也往往不尽人意。这可能是因为平门知事曾经历过专业音响营销,现在专注于修车和改装音响事业,对音响音质的要求较高。
宝马5系和奔驰E级都是德系豪华中大型轿车的佼佼者,它们在2025款车型中都取得了显著的进步,特别是在智能化和舒适性方面。其中宝马5系525Li豪华套装以其出色的运动操控性而著称,而奔驰E级改款E260L则更侧重于商务豪华的体验。 尽管两者的
作为豪华行政座驾的代表,奔驰E级和宝马5系一直都是市场上的佼佼者。为了应对激烈的市场竞争和自主新能源品牌的挑战,这两款车型都进行了全新换代。在定价方面,奔驰E级比宝马5系稍贵,但如何选择则取决于个人偏好。今天,我们通过对比入门版车型,来探讨
张先生最近开了英菲尼迪Q70,随后又换成了奔驰E级,究竟哪款车层次更高?车主认为差距不大。下面,我们来详细分析一下这两款车。 英菲尼迪Q70的外观设计非常引人注目。其流线型车身和隆起的车头给人一种不怒自威的感觉。尽管车漆较薄,但整体外观和细