长安新一族的安全配置非常出色。
以长安星卡双排货车为例,它配备了前排安全气囊和BS防抱死制动系统,为驾驶者提供基础的安全保障。而长安星卡单排全系车型则标配了ABS+EBD电子制动系统,全车共有6个安全气囊,以及ESP车身稳定系统。
长安CS75PLUS更是达到了“CNCAP五星碰撞标准”和“中保研优秀标准”。该车型使用了38.3%的热成型钢材和超高强度钢,保障整车结构稳定和乘员舱空间完整。其前防撞横梁采用封闭型目字截面结构,使用航空铝材料,具有出色的吸能和抗撞击性能。此外,该车型还配备了6个安全气囊,侧气囊能够完全覆盖车窗。其他主动安全配置包括BOSCH9.3代电子稳定制动系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、ELK紧急车道保持辅助系统以及360°高清全景系统等,全方位守护驾乘安全。
长安锐程PLUS提供了增强ARHUD抬头显示系统、DMS驾驶员疲劳监测系统、唇语识别功能以及FaceID人脸识别系统等。此外,该车型还配备了IACC集成式自适应巡航、540度高清全景影像系统、前排双+双侧安全气囊等。
长安CS35PLUS全系标配ESP车身稳定控制系统和胎压监测。此外,该车型还配备了ACC全速自适应巡航、PAB主动刹车预警系统、电动全景天窗、6安全气囊以及高清行车记录仪等。车身采用HEEAB高刚度吸能构架式设计,提升碰撞安全性。
长安CS75具备全速自适应巡航系统和PAB主动刹车预警功能,还配备了LCDA智能并向驾驶辅助系统。在被动安全方面,该车型标配侧气囊和后排带限力预紧式安全带等。
长安第二代UNIV全车标配“方舟笼”安全车身设计,使用高强度钢材,车身强度可达1500Mpa,高强度钢占比超过70%。
总之,长安新一族在安全配置上投入了大量的精力和资源,旨在为驾乘人员提供全方位的安全保障。
纳智捷S5在各方面表现都相对不错,尽管市场传言该车的故障率较高,但实际上并没有明确的证据表明纳智捷S5的故障率很高。 纳智捷S5在安全方面表现出色,无论是主动安全还是被动安全配置都相对全面。例如,它配备了多项主动安全系统,包括ABS防抱死制
大众途安的安全性能表现非常出色。在安全配置方面,双气囊、ABS、EBD等都是标配,确保基本的安全防护。防颈椎伤害头枕在关键时刻保护驾乘人员颈椎,减少颈椎受伤的风险。车门防撞钢梁增强了侧面碰撞时的安全性,而行人保护装置则体现了对行人的关怀。
东风本田CRV的安全性表现突出,其丰富的安全配置为乘客提供全面的被动保护。CRV标配了前排/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等,并且全系标配了10气囊,为乘客提供全面的被动保护。车身采用ACE承载式高强度安全车身,前铝合金防撞梁