大众朗逸搭载的自动变速箱在不同车型上有所差异:
对于1.6L车型,它配备了爱信6速自动手动变速箱,这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众联合开发,性能优越,换挡顺畅,为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。
爱信6速自动手动变速箱在换挡时表现出色,具有平稳的换挡性能和快速的响应时间。同时,它在经济性和燃油效率方面表现优秀,保证了车辆的可靠性。在遇到陡坡或积水等复杂道路情况时,变速箱的换挡模式可以灵活切换到手动模式,为车辆提供足够的扭矩输出,确保车辆在各种行驶条件下都能保持良好的通过能力。
此外,该变速箱还配备有S运动挡,可以随时切换以实现更高的扭矩输出,特别是在高速公路超车时,这样的设计无疑提高了车辆的驾驶乐趣。对于1.4T车型,大众朗逸则采用了自主研发的7速干式DSG双离合变速箱。
虽然DSG变速箱以其独特的技术和设计在汽车市场上占据了一席之地,但也存在一些固有的问题。特别是在城市交通拥堵和低速行驶的情况下,这种变速箱可能会出现过热现象,导致故障率增加。
尽管如此,干式DSG变速箱并没有完全被取代,它与湿式DSG变速箱共同存在于市场中。除了大众之外,市场上还有许多其他品牌也使用了双离合变速箱,如别克朗威、英朗、奔驰GLA、昂科威等车型。然而,由于干式DSG变速箱在稳定性方面存在一些不足,许多汽车制造商选择使用进口的AT变速箱,如爱信变速箱。
大众2019款朗逸的变速箱表现相当不错,为用户带来了良好的驾驶体验。19款朗逸的变速箱提供了多种选择,其中1.6L自动挡车型采用了爱信6速手自一体变速箱。这款变速箱结合了自动和手动变速的优点,最大化的降低了变速系统的功率损耗。换挡过程平顺且
朗逸变速箱采用的是AT变速箱,而不是CVT变速箱。AT变速箱是自动变速箱的一种,其工作原理是在多个齿轮之间进行切换以适应不同的行驶速度,从而实现平稳的驾驶体验。 AT变速箱具有多个优点。首先,它的技术相对成熟稳定,可以确保车辆在各种驾驶条件
大众朗逸搭载的自动变速箱在市场中获得了广泛的认可。1.6L车型配备了爱信6速自动手动变速箱,而1.4T车型则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。 爱信6速自动手动变速箱是日本丰田爱信与德国大众合作研发的变速箱。它具备换挡平稳舒适、换挡积极