哪个国产电动车品牌比较好

国产电动车市场有很多优秀的品牌，它们各有特色和优势：

其中雅迪是国内外知名品牌，作为国内第一家电动两轮车上市公司，集设计、研发、制造和销售于一体。雅迪拥有TTFAR 2.0增程系统和雅迪三代石墨烯电池等核心技术，专利众多，门店也很多。以E8车型为例，价格适中，续航可达200公里。

另一个值得一提的品牌是爱玛，成立于1999年，产能规划大，经销商网络广。爱玛采用引擎MAX能量聚核系统，A500车型的续航表现非常好。

新日也是智能电动车的引领者，创建于1999年，专注锂电技术。与华为合作推出HiLink版车型，进一步提升了产品竞争力。

在电动车领域，绿源虽低调但实力强，其液冷电机系统等核心技术让INN07车型表现出色，电池承诺保5年用10年，续航可达100公里。

小刀成立于2004年，有多个研发生产基地，价格实惠，售后服务好。长征版车型的续航提升显著。

此外，台铃成立于2004年，重视技术创新，拥有多个生产基地和专利技术，其高续航车型表现优异。

小牛是创新型锂电智能电动踏板车，制动性能好，通过App实现车辆管理。

九号是高新技术企业，产品种类丰富，满足不同需求。

还有一些二线品牌如金箭、速派奇、小牛等，它们的稳定性高、价格便宜，搭载大品牌电机和轮胎，烤漆和制造工艺也不错。

在选择电动车时，电池的价格是一个重要因素。锂离子电池每度电成本在800元至1500元之间，60度电池的车换电池大概4.8万元至9万元。磷酸铁锂电池每度电成本在600元至1000元之间，价格相对较低。三元锂电池每度电成本在1000元至2000元之间，价格较高。

国产电动车中，高端车型如特斯拉Model S换电池可能需要10万元至20万元，而中低端车型价格则在3万元至8万元之间。车的大小也会影响价格，小型纯电动车价格在2万元至3万元之间，中型和大型车型价格在5万元至15万元之间。混合动力车换电池模块的价格在1万元至3万元之间。

部分车企提供的质保政策也值得注意，例如比亚迪秦整车提供6年或15万公里质保，电芯终身保修；唐DM电池组提供8年或15万公里质保。荣威eRX5电池组提供8年或12万公里质保。特斯拉Model S驱动装置和电池组提供8年不限里程保修。

为了降低电动车的运营成本，车主要合理控制充电时间和频率，避免在极端温度下使用车辆。同时，注意车企的质保政策和延保服务，选择合适的换电方式。例如，比亚迪的换单体电芯费用约2000元/度，不包含工时费。对于9万元的车，电池费用约占1/3，即3万元。北汽新能源EC180的换电池费用可能高达68万元，但价格会因地区、服务商和电池型号等因素有所不同。

虽然现在换电池成本较高，但从长远来看，电动车的运营成本相比燃油车更低。一些服务商还提供电池租赁或回收计划，帮助降低费用。