致炫使用的变速箱是什么样的？耐用吗？

丰田致炫搭载了两种类型的变速箱：一种是8速CVT变速箱，另一种是5速手动变速器。

其中，8速CVT变速箱是2020款和2019款致炫的标配，该变速箱在实际使用中展现了诸多亮点，比如具备8个模拟挡位及手动换挡模式，为驾驶者带来了丰富的操控体验。不过，8速CVT变速箱在平顺性方面表现出色，有效减少了4AT变速箱常见的顿挫感，更好地适应了大众的驾驶习惯。然而，一些车主反馈，新车在行驶2000公里后，时速20km/h左右会出现抖动和异响，经4S店检查后确认是技术缺陷，尽管更换了改进零件，问题仍未完全解决。

此外，也有车主反映在行驶至15000公里时出现异响问题，最终需要更换整个变速箱总成。这些问题虽然影响了部分车主的使用体验，但并不代表所有车主都会遇到。对于5速手动变速器而言，虽然在平顺性上可能不及CVT，但在经济性和驾驶乐趣方面却更具优势。追求驾驶乐趣和控制感的用户在日常驾驶中可以感受到足够的实用性和操作便捷性。然而，部分车主也反馈了换挡困难和异响问题，例如在特定速度区间换挡时听到鸣笛声，以及低速时换挡较为困难。

还有车主在踩离合器时能听到明显的换挡声，这可能与装配问题有关。另外，部分车辆在特定速度下出现“Buzz”声，可能与齿轮间隙或轴承磨损有关。尽管存在一些问题，但总体来看，丰田致炫的变速箱在性能和技术上仍受到了认可。消费者在选择时应根据自身的需求和对舒适性的期望，综合考虑各种因素，做出最合适的选择。