增程式电动车的动力性能如何

增程式电动车的动力性能通常表现优异，以岚图FREE增程式电动版本为例，前后双电机功率高达360千瓦，扭矩高达720牛·米，零百加速仅需4.8秒左右。

这种强大的动力系统在起步和高速超车时表现出色，推背感明显。此外，其动力输出稳定，即使在高速持续加速时也能保持充沛的动力。

增程式电动车配备的1.5T增程器热效率高达42%，发电机功率为65千瓦，算法先进且抗干扰能力强，行驶平稳顺滑，噪音低。其底盘和悬挂系统采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，搭配空气悬架，支撑性能优秀，能够有效过滤颠簸。

以理想ONE为例，其纯电续航里程达188公里，足以满足日常城市代步需求。长途出行时，增程式电动车以油发电，方便无续航焦虑，动力能满足多数人的需求。在舒适模式下，电门响应灵敏，而运动模式下，扭矩迅猛。高速行驶时，即使体感提速不明显，实际速度提升快，100至120公里/小时巡航静音效果好。

深蓝SL03增程式车型在城市道路中，电机驱动起步和中低速时，动力输出迅速，推背感明显，零百加速仅需7.5秒。高速行驶时，其动力储备充足，超车轻松，再加速响应迅速，动力输出平顺无顿挫感。即使在爬坡或载重情况下，增程式电动车的动力表现依然优秀。在低电量状态下，增程器能够持续供电，保证动力输出。

总之，增程式电动车启动扭矩大、加速性能强、动力输出平稳，能够应对特殊路况并确保动力输出。即使在低电量状态下，动力也不会受到太大影响。此外，增程式电动车没有续航焦虑，可外接充电，上牌方便，不受限行影响，全国畅行无阻。

从系统结构上看，增程式电动车简单，体积小，重量轻，便于小型化，有助于提高电池组容量和电机效率。噪音低，使用电机驱动车轮，减少了发动机噪音污染。同时，增程式电动车能够顺应当地政策，享受优惠政策，降低购车成本。以理想ONE为例，满油满电状态下，NEDC续航里程可达1080km，出远门时可优先使用燃油，无需担心趴窝。

前几年，增程式混动技术是否落后曾引起过讨论，但随着消费者逐渐理性化，不再纠结于油耗问题，车企也不断改进，使得增程式电动车在高速行驶时的油耗表现明显好转。

增程式电动车的工作原理简单，通过电机驱动车轮，当电量不足时，增程器启动，为电池充电。为了确保效率最大化，增程器一般运转在发电机最大功率转速点。