机械式汽油喷射系统是一种将燃油直接喷射到气缸或进气管道中的技术。它在恒定的压力下,利用喷油器将一定数量的汽油喷射到发动机中,以实现燃油的供给。这种技术在现代汽车中得到了广泛应用。
汽油喷射系统有不同的分类方法。按照喷射部位的不同,可以分为缸内喷射和缸外喷射两种。缸内喷射是通过安装在气缸盖上的喷油器,将汽油直接喷入气缸内。这种喷射系统需要较高的喷射压力,通常为3-5MPa,因此喷油器的结构和布置都比较复杂。缸外喷射系统是将喷油器安装在进气管或进气歧管上,以0.20-0.35MPa的喷射压力将汽油喷入进气管或进气道内。前者称为进气管喷射(单点电喷),后者称为进气道喷射(多点喷射)。目前,汽油机电控系统广泛采用的是进气道喷射。
按照喷射的连续性,汽油喷射系统可以分为连续喷射式和间歇喷射式。连续喷射是指在发动机工作期间,喷油器连续不断地向进气道内喷射,且大部分汽油是在进气门关闭时喷射的。这种喷射方式大多用于机械控制式或机电混合控制式汽油喷射系统。间歇式喷射是指在发动机工作期间,汽油被间歇地喷入进气道内。电控汽油喷射系统都采用间歇喷射方式。