轮胎气压应该充到多少才合适？如何正确查看胎压？

我们常见的胎压数值有三种，分别是bar、kpa和psi。

其中，bar读作“巴”，是最常见的单位，kpa读作千帕，而psi则表示磅每平方英寸，国内使用较少，主要出现在欧系车或美系车上。它们之间的换算关系为：1bar等于100kpa，也等于14.5psi。

现在大部分车辆都配备了胎压显示功能，仪表盘或中控屏会显示胎压数据，通常以bar为单位。如果显示2.5或2.6个胎压，就是以bar为单位。有些车辆以kpa为单位显示胎压，例如1bar等于100kpa，220kpa就相当于2.2bar。

有时候，车友会发现停车时胎压偏低，但在行驶一段时间后胎压又会升高。这主要是因为轮胎内密闭的气体受热膨胀导致的，属于正常现象，无需特别处理。温度降低时，轮胎气压会下降；温度升高时，轮胎气压会升高。

特斯拉车主手册中有关于轮胎气压的警告：车辆停放在阳光直射处或在炎热天气下，可能对轮胎气压造成影响。如果必须检查热胎，预计压力会升高。请勿释放热胎中的空气，以便与推荐的冷胎压力匹配。如果热胎的气压低于推荐的冷胎充气压力，当轮胎温度降低到环境温度时，胎压会不足。

胎压过高会导致胎面的中间部位磨损加剧，舒适度降低。而胎压过低，则会使胎面两侧磨损加剧，甚至可能导致爆胎。胎压不足是轮胎故障最常见的原因，可能会导致轮胎过热，进而造成严重轮胎开裂、胎面分层或轮胎爆裂，增加车辆失控的风险和受伤的可能性。

一般情况下，由于热胀冷缩，夏天轮胎的胎压差在0.2到0.5bar之间。例如，在地下车库时，胎压为2.3bar，而在中午35摄氏度的环境温度下行驶，胎压会达到2.5或2.6bar，这是正常现象，无需放气。

如果在相同条件下发现四条轮胎的气压不一致，某一条胎压明显低于其他三条轮胎，说明这条轮胎可能存在漏气的情况，需要及时检修。