昕锐变速箱故障维修保养及漏油处理如何解决

斯柯达Rapid昕锐搭载的6速自动变速箱技术领先，拥有六个前进挡，这使得相邻挡位之间的速比差异较小，换挡过程几乎感觉不到顿挫。该变速箱采用的是爱信AQ250，其生产地为唐山。保养小贴士如下：

1、汽车每行驶5万公里，需将设备和汽车电源连接，并将设备与变速器冷却管相接。在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂，逐一更换自动变速器的各个档位，以清除有害物质。

2、向自动变速器中兑入自动变速器保护剂，添加比例为5%。对于老旧车辆，最好加入一瓶自动变速器止漏剂，以恢复变速器密封件的老化，防止渗漏。

3、这些措施可以将系统内的漆膜等沉积物完全排出自动变速器，避免污染新ATF液。同时，恢复自动变速器油封和垫的弹性，增强密封性能，防止并制止自动变速器的渗漏。此外，还能提高ATF液的性能，延长ATF和自动变速器的寿命。

昕锐6AT变速箱详解：

型号：爱信AQ250六挡手自一体

搭载年款：2020款

搭载车型：捷达、桑塔纳、宝来、朗逸、Polo

驾驶感受：在换挡时，这台变速箱几乎感觉不到任何动作，其换挡逻辑、换挡速度和平顺性表现出色。尽管6AT相比8AT或者10AT少了一些挡位，但在挡位之间的过渡上非常平顺。当你需要急加速时，变速箱会迅速降低档位，从而获得更大的扭矩。

变速箱技术特点：AT变速箱内部有两个拉维娜行星齿轮组机构，由太阳轮、行星轮以及行星架组成，这三个构件都有单向离合器，只要锁止其中一个就能获得一种传动比。两组行星齿轮机构有六种锁止方式，从而获得六组不同的传动比。行星齿轮组机构的优点在于锁止或松开机构的速度非常快，换挡过程几乎没有动力中断，因此在升档时可以有效降低油耗。

目前昕锐搭载的是第三代爱信6AT变速箱，与上一代相比，新的节能阀有更高的效率，当车辆处于低转速时可以避免油耗升高。控制机油泵的电脑程序经过优化，能够提高9%的燃油效率，实现对机油量进行更加精确的调控。作为发动机和变速箱传递动力的液力变矩器使用了长行程减震器，可以很大程度降低工作时产生的动静。间隙较大的齿轮牙可以让发动机的怠速转速更低，产生的噪音也会更小。

变速箱问题：尽管这台变速箱是出了名的可靠稳定，但到了一定里程数后，例如接近二十万公里，由于123挡使用频繁，可能会出现123挡打滑的现象。变速箱蓄压器的活塞负责控制换挡，时间长了会磨损，从而导致打滑的情况发生。

维护保养：斯柯达昕锐的变速箱油需要在2年或4万公里时更换，手动挡的时间可以稍长一些，但不建议超过这个时间，因为这不会对车辆造成危害。在进行变速箱油更换时，应使用原厂指定标号的变速箱油，并通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右，这种情况不建议使用变速箱清洗剂。若进行彻底更换变速箱油，应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂，通过不断换挡使清洗剂能够清洗所有内部区域，清洗结束后，使用交换机将旧油排空，同时注入新油，并更换滤网。若进行自动变速箱的免拆清洗，应确保在有资质的服务商处进行，使用正规渠道的产品，以保证变速箱的安全和自己的权益。

以上就是关于昕锐变速箱的一些介绍，希望对您有所帮助。