奔驰E和宝马5系，哪个更胜一筹？

今天我们就来详细对比一下这两款车型：

首先，从外观和内饰来看，奔驰E的外观和内饰可以说是超越同级别的。在这个级别中，没有任何车型可以与之竞争。再加上奔驰强大的品牌加持，宝马5系完全可以与之媲美，尤其是奔驰E。然而，在气势上，宝马5系似乎更胜一筹。

接下来，我们来看看这两款车型的动态参数对比。宝马5系525LiM运动套件搭载20T涡轮增压发动机，匹配8速手动变速箱，综合最大功率184马力，百米加速时间84秒。而奔驰E级小改款E200L运动版则搭载20T涡轮增压发动机，匹配9速手动变速箱，最大功率184马力，百米加速时间86秒。

在多媒体配置方面，奔驰E级300L运动时尚型采用了12.3英寸的中控液晶屏，但遗憾的是，它不是触控式的。对于这个价位的高端豪华车来说，在触摸式液晶屏甚至在7万到8万元的自动驾驶汽车中都非常流行的时候，令人费解的是中控液晶屏不是触摸控制的。此外，奔驰E级300L运动时尚车型还具备OTA升级功能。最大的便利在于，如果车载控制器需要升级，不再需要去4S店刷ECU。汽车可以像在手机上一样在线下载和升级系统更新。

在动力方面，5系搭载20T涡轮发动机，匹配采埃孚8AT变速箱。日常驾驶的可靠性和平稳性是毋庸置疑的。该发动机最大功率135马力，峰值扭矩290马力，百公里加速时间为86秒。而E260采用的车型是15T，搭载9AT变速箱。虽然书本尺寸较小，但实际数据与5系相差无几。发动机最大功率135马力，峰值扭矩280马力，0到100公里加速87秒，油耗比5系略高。

此外，宝马5系的车身三围分别是5106、1868、1500，轴距3105，而E级则是5078、1860、1484，轴距3079。五系后排夸张程度不比老七系少，作为一辆办公用车绝对是体面的。而驾驶体验不佳，一直有人说，开宝马和坐奔驰，到了这一代车型就完全颠倒过来了。宝马5系越来越舒适，而奔驰则成为操控性更好的车型，但乘坐体验却很一般。后座垫短的问题一直没有得到解决。座垫虽然软，但支撑力一般，尤其是腰部支撑。即使与奥迪A6L的后排相比，差别也非常明显。

综上所述，同价位的前提下，豪华奔驰E级或许真的比不上宝马5系。宝马5系在智能科技、辅助控制、驾驶舒适性方面，确实比奔驰E级更胜一筹。只是设计风格一个更加大气沉稳，另一个更加运动、占主导地位，通过前脸的两个猪鼻子造型，就会给人有这样的印象。