启动比较困难跟正时系统有关系吗？

启动困难是否与正时系统有关？

启动困难与正时系统确实有关系。正时系统是发动机配气机构的重要组成部分，通过控制气门的开闭时刻，确保发动机具有正常、良好的动力输出表现。发动机正时链条出现问题时，会导致点火不正，出现发动机无力、怠速不稳、启动困难，甚至无法启动等症状。更严重的情况下，可以造成气门被活塞顶弯。

发动机可变气门正时技术(VVT)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种。采用可变气门正时技术的发动机可以提高进气充量，使充量系数增加，进一步提高发动机的扭矩和功率。

大多数发动机正时系统的主要工作过程是：曲轴通过链条或皮带带动凸轮轴运转，通过凸轮工作面的旋转顶压气门挺杆，进而推动气门向气缸内运动，实现气门被打开。在凸轮工作面旋转之后，气门会在气门弹簧的作用下回位，气门被关闭。

正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小。然而，需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。如果不能确定正时皮带更换周期，可以以汽车厂商所规定的保养周期为准。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。