12万的2.0L自吸+6AT，马自达昂克赛拉2.0L质擎版配置够用吗

下面我们就来详细分析：

首先，我们来看看马自达的2.0L发动机。这款发动机采用了13:1的高压缩比设计，更高的压缩比带来了更高的燃烧效率和更多的动力输出。然而，高压缩比也带来了爆震的风险。爆震不仅会增加气缸压力，还会降低发动机的输出，同时产生噪音。为了应对这个问题，马自达采用了一系列技术手段，包括不等长的排气歧管、特殊设计的活塞头和双可变气门正时控制系统，这些技术手段有效地降低了燃烧室温度，避免了爆震的发生，同时也提高了发动机的耐用度。

接下来是变速箱。马自达昂克赛拉2.0L自动质擎版采用的是6AT变速箱，这是来自福特时代的成熟设计，与发动机的匹配性更强，耐用度更高，平顺性也更好。虽然6AT的成本高于双离合变速箱，但是平顺性和耐用度更胜一筹。

那么，配置是否够用呢？首先，驾驶方面，昂克赛拉2.0L自动质擎版在动力组合上表现突出，换挡平顺，加速线性，没有涡轮迟滞，即使行驶里程较长，也不会出现顿挫的感觉。不过，相比更高价版本，质擎版使用了塑料方向盘，缺少了方向盘换挡和驾驶座电动调节功能，织物座椅的舒适度也不如真皮座椅。

其次，在乘坐舒适性方面，昂克赛拉2.0L自动质擎版配备了前麦弗逊、后蝶形仿生悬挂，这种设计在舒适性方面要优于普通的扭力梁悬挂。然而，质擎版没有配备天窗和自动空调，改为手动空调，这一点可能会让部分消费者感到不满。

停车方面，2.0L自动质擎版相比顶配车型，取消了360度全景影像和前部雷达，但保留了发动机启停、自动驻车和上坡辅助功能，这些功能对于日常驾驶来说依然足够。

在安全性能方面，马自达并没有在质擎版上进行减配，包括前后头部气帘、膝部气囊、全车安全带未系提醒、牵引力控制和车身稳定系统等都得到了保留。不过，主动刹车功能不能选配，这一点在更高配车型上是可以选装的。

总体来说，马自达昂克赛拉2.0L自动质擎版以12.99万元的价格提供了不错的动力和配置，虽然与顶配车型相比有一定的差距，但考虑到4万元的价格差异，这样的配置已经足够实用。如果你正在寻找一款性价比高的家用轿车，这款车型值得考虑。